高速钢轨疲劳裂纹扩展行为研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·铁路现状及发展 | 第10-15页 |
| ·铁路的高速化及高速铁路的定义 | 第10页 |
| ·高速铁路的优越性 | 第10-12页 |
| ·高速铁路的发展概况 | 第12-15页 |
| ·钢轨损伤研究 | 第15-18页 |
| ·普通钢轨损伤 | 第15-16页 |
| ·高速铁路钢轨损伤 | 第16-18页 |
| ·钢轨裂纹机理研究 | 第18-23页 |
| ·裂纹的萌生与扩展 | 第18-21页 |
| ·国内外研究现状 | 第21-23页 |
| ·课题研究意义及内容 | 第23-25页 |
| ·研究意义 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 模拟试验 | 第25-39页 |
| ·JD-1型轮轨试验机 | 第25-26页 |
| ·试验内容 | 第26-35页 |
| ·试验材料 | 第26页 |
| ·模拟小轮的结构 | 第26-33页 |
| ·试验参数 | 第33-35页 |
| ·试验结果分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 复合型裂纹扩展准则 | 第39-44页 |
| ·断裂力学 | 第39-40页 |
| ·裂纹扩展方向的判断准则 | 第40-43页 |
| ·最大周向应力理论 | 第40-42页 |
| ·能量释放率理论 | 第42页 |
| ·应变能密度因子理论 | 第42-43页 |
| ·裂纹扩展模拟研究概述 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 裂纹扩展数值仿真 | 第44-59页 |
| ·有限元软件介绍 | 第44-45页 |
| ·ANSYS软件 | 第44页 |
| ·LS-DYNA软件 | 第44-45页 |
| ·LS-PREPOST软件 | 第45页 |
| ·裂纹扩展仿真 | 第45-57页 |
| ·模拟小轮非线性分析 | 第45-49页 |
| ·二维裂纹扩展仿真 | 第49-53页 |
| ·三维裂纹扩展仿真 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-74页 |
| 附录1 | 第66-68页 |
| 附录2 | 第68-69页 |
| 附录3 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |
