| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·论文研究背景 | 第13-14页 |
| ·论文研究目的与意义 | 第14页 |
| ·论文主要研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 理论综述 | 第17-24页 |
| ·STP营销理论 | 第17-18页 |
| ·PLETSC模型 | 第18-19页 |
| ·市场营销组合策略 | 第19-20页 |
| ·波特五力模型 | 第20-22页 |
| ·SWOT分析方法 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 重型卡车行业现状分析 | 第24-37页 |
| ·重型卡车界定 | 第24页 |
| ·全球重型卡车行业概况 | 第24-26页 |
| ·全球重型卡车市场基本格局 | 第24-25页 |
| ·全球重型卡车行业发展趋势 | 第25-26页 |
| ·我国重型卡车行业基本状况 | 第26-31页 |
| ·国内主要企业简介 | 第26-28页 |
| ·国际知名卡车公司在国内发展情况 | 第28-29页 |
| ·国内重型卡车市场表现 | 第29-31页 |
| ·我国重型卡车价格分析 | 第31-33页 |
| ·国内主要重型卡车企业产品价格对比 | 第31-33页 |
| ·国际知名企业与国内企业产品价格对比情况 | 第33页 |
| ·2004-2009年影响国内重型卡车行业发展主要因素 | 第33-34页 |
| ·国内重型卡车行业发展趋势 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 中国重汽重型卡车内外部环境分析 | 第37-53页 |
| ·波特五力模型分析 | 第37-41页 |
| ·中国重汽重型卡车内部环境分析 | 第41-46页 |
| ·中国重汽重型卡车基本经营状况 | 第41-44页 |
| ·中国重汽重型卡车内部环境优势与劣势 | 第44-46页 |
| ·中国重汽重型卡车外部环境分析 | 第46-51页 |
| ·中国重汽重型卡车外部环境状况 | 第46-48页 |
| ·中国重汽重型卡车外部环境机会与威胁 | 第48-51页 |
| ·SWOT矩阵分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 中国重汽重型卡车市场营销战略选择 | 第53-62页 |
| ·中国重汽重型卡车销售目标 | 第53页 |
| ·中国重汽重型卡车目标市场选择与定位 | 第53-56页 |
| ·中国重汽重型卡车市场细分 | 第53-54页 |
| ·中国重汽重型卡车目标市场选择 | 第54-56页 |
| ·中国重汽重型卡车市场定位 | 第56页 |
| ·中国重汽重型卡车市场营销战略选择 | 第56-60页 |
| ·技术领先战略 | 第56-58页 |
| ·高质量低成本战略 | 第58-59页 |
| ·国际化战略 | 第59-60页 |
| ·中国重汽重型卡车营销战略实施步骤 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 中国重汽重型卡车市场营销策略研究 | 第62-79页 |
| ·产品策略 | 第62-66页 |
| ·产品生命周期策略 | 第62-63页 |
| ·品牌策略 | 第63-64页 |
| ·服务策略 | 第64-66页 |
| ·价格策略 | 第66-69页 |
| ·定价基本策略 | 第66-67页 |
| ·促销定价策略 | 第67-68页 |
| ·价格折扣策略 | 第68-69页 |
| ·渠道策略 | 第69-73页 |
| ·经销商策略 | 第69-71页 |
| ·改装单位策略 | 第71-73页 |
| ·促销策略 | 第73-78页 |
| ·宣传策略 | 第73-76页 |
| ·人员促销策略 | 第76页 |
| ·营业推广策略 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第7章 HOWO-A7牵引车营销战略制定与策略设计 | 第79-87页 |
| ·HOWO-A7牵引车营销战略制定 | 第79-80页 |
| ·技术领先战略 | 第79-80页 |
| ·国际化战略 | 第80页 |
| ·HOWO-A7牵引车营销策略设计 | 第80-86页 |
| ·产品策略 | 第80-82页 |
| ·价格策略 | 第82-83页 |
| ·渠道策略 | 第83-84页 |
| ·促销策略 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第92页 |