新型盘式片等比压热压机的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·汽车摩擦材料的发展简史及分类 | 第11-14页 |
| ·汽车摩擦材料的发展简史 | 第11-12页 |
| ·汽车摩擦材料的分类 | 第12-14页 |
| ·汽车摩擦材料的生产工艺 | 第14-17页 |
| ·干法压塑料生产工艺 | 第14-15页 |
| ·湿法压塑料生产工艺 | 第15-16页 |
| ·摩擦材料生产过程的主要环节 | 第16-17页 |
| ·国外汽车摩擦材料的现状和趋势 | 第17-19页 |
| ·先进的技术配方 | 第17-18页 |
| ·自动配料系统的使用 | 第18页 |
| ·热压工艺特点 | 第18页 |
| ·重视产品可压缩性的研究和实验 | 第18-19页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 盘式刹车片成形方式及新压机主要参数确定 | 第20-36页 |
| ·我国现有盘式片成形工艺与设备 | 第20-26页 |
| ·板式模成形方式 | 第20-22页 |
| ·多腔对顶模成形方式 | 第22-23页 |
| ·单腔对顶模成形方式 | 第23-26页 |
| ·盘式刹车片最佳成形方式和压机的发展趋势 | 第26-27页 |
| ·单缸单模等比压方式是主流趋势 | 第26页 |
| ·多工位压机是提高生产率的趋势 | 第26页 |
| ·设备逐步实现自动化的趋势 | 第26-27页 |
| ·盘式刹车片成形过程的技术要求 | 第27-32页 |
| ·压制工艺条件 | 第27-32页 |
| ·新压机主要参数的确定 | 第32-34页 |
| ·压制温度 | 第32-33页 |
| ·压制压力 | 第33页 |
| ·称量精度 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 新型盘式片等比压热压机的结构设计 | 第36-64页 |
| ·新压机的用途与特点 | 第36-37页 |
| ·新压机的结构设计 | 第37-59页 |
| ·总体结构 | 第37-38页 |
| ·主机框架强度及变形的有限元分析 | 第38-42页 |
| ·模具总成 | 第42-46页 |
| ·封模弹簧的计算 | 第46-49页 |
| ·液压系统 | 第49-53页 |
| ·电气系统 | 第53-58页 |
| ·加热装置 | 第58-59页 |
| ·新压机的基本原理 | 第59页 |
| ·自动化和生产线组成 | 第59-62页 |
| ·单机半自动化 | 第59-60页 |
| ·多工位全自动化 | 第60-61页 |
| ·产能估算 | 第61页 |
| ·生产线构成方案 | 第61-62页 |
| ·新压机的基本技术参数 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 新型盘式片等比压热压机的试验与结果分析 | 第64-72页 |
| ·新压机的重复试验 | 第64-68页 |
| ·试验目的与内容 | 第64页 |
| ·试件的检测方法 | 第64-66页 |
| ·测试数据 | 第66-68页 |
| ·新压机的对比试验 | 第68-71页 |
| ·试验目的与内容 | 第68页 |
| ·测试数据 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72页 |
| ·我国摩擦材料设备的展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 导师及作者简介 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
