基于GPRS_GPS_GIS的智能公交系统设计与研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| ·课题的研究背景 | 第10页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第11页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 GPS、GPRS和GIS关键技术介绍 | 第12-26页 |
| ·全球定位系统GPS | 第12-20页 |
| ·通用分组无线业务GPRS | 第20-23页 |
| ·地理信息系统GIS | 第23-26页 |
| 第三章 智能交通系统的总体设计 | 第26-38页 |
| ·系统构成原理 | 第26-27页 |
| ·系统功能 | 第27-28页 |
| ·车载终端设计方案 | 第28-30页 |
| ·监控中心设计方案 | 第30-36页 |
| ·地理信息系统平台的选择 | 第36-38页 |
| 第四章 通信服务器性能优化计 | 第38-51页 |
| ·通信服务器框架设计 | 第38-44页 |
| ·SMS通信方式 | 第44-47页 |
| ·IOCP优化模型 | 第47-51页 |
| 第五章 系统测试结果与公交数据挖掘 | 第51-65页 |
| ·系统测试结果 | 第51-56页 |
| ·公交数据统计 | 第56-57页 |
| ·站点分时段客流人数预测 | 第57-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-66页 |
| 附录一 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |