| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-30页 |
| ·城轨交通引起的环境振动问题 | 第17-18页 |
| ·轨道交通环境振动的研究进展 | 第18-27页 |
| ·现场试验 | 第18-20页 |
| ·分析研究 | 第20-27页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第27-28页 |
| ·本文主要研究工作 | 第28-30页 |
| 第2章 列车-轨道-层状场地三维耦合动力分析 | 第30-78页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·列车-轨道-三维场地耦合动力模型 | 第30-62页 |
| ·物理系统的简化 | 第31-34页 |
| ·层状场地的三维动力格林函数 | 第34-48页 |
| ·轨道-场地系统对轨上移动简谐荷载的反应 | 第48-54页 |
| ·列车-轨道-场地系统对轮-轨不平顺激励的反应 | 第54-62页 |
| ·城市轨道交通引起地表振动的算例分析 | 第62-76页 |
| ·模型参数 | 第62页 |
| ·离散采样及其他算例参数 | 第62-63页 |
| ·谐波不平顺激励下地表振动反应 | 第63-73页 |
| ·FRA 轨道谱激励下的地表振动反应 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第3章 列车-轨道-场地系统的振动源反演 | 第78-98页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·城市轨道交通地面振动的观测一例 | 第78-84页 |
| ·测试概况 | 第78-79页 |
| ·观测数据 | 第79-83页 |
| ·地表振动的计算与实测结果的对比 | 第83-84页 |
| ·轨道结构参数和振源函数的联合反演 | 第84-97页 |
| ·待反演量 | 第84-88页 |
| ·反演方案 | 第88-90页 |
| ·反演问题稳定性的测试—虚拟反演 | 第90-95页 |
| ·根据实际观测数据反演 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第4章 层状饱和场地竖向位移的三维动力格林函数 | 第98-117页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·Biot 饱和多孔介质动力学 | 第98-101页 |
| ·Biot 方程表述一 | 第99-100页 |
| ·Biot 方程表述二 | 第100-101页 |
| ·饱和层状半空间的动力柔度矩阵 | 第101-110页 |
| ·饱和土层的状态向量 | 第101-107页 |
| ·饱和层状半空间的传递矩阵 | 第107-110页 |
| ·饱和层状半空间格林函数的退化验证 | 第110-111页 |
| ·饱和层状场地格林函数算例分析 | 第111-116页 |
| ·算例及场地参数 | 第111-112页 |
| ·简谐集中荷载激励的地表位移幅值 | 第112-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第5章 饱和场地城轨交通地表振动模拟和振源虚拟反演 | 第117-132页 |
| ·引言 | 第117页 |
| ·模型计算参数 | 第117页 |
| ·轨道交通引起的均匀饱和半空间表面振动 | 第117-121页 |
| ·均匀饱和半空间算例参数值 | 第118页 |
| ·均匀饱和场地的环境振动计算 | 第118-121页 |
| ·轨道交通引起的层状饱和场地环境振动 | 第121-129页 |
| ·层状场地算例的参数值 | 第121页 |
| ·层状场地的地表振动加速度功率谱 | 第121-124页 |
| ·层状场地的地表振动加速度级 | 第124-129页 |
| ·列车-轨道-层状饱和场地系统的振源函数虚拟反演 | 第129-130页 |
| ·虚拟观测数据 | 第129页 |
| ·反演结果 | 第129-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 结论 | 第132-135页 |
| 参考文献 | 第135-145页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第145-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 个人简历 | 第149页 |