尾管固井过程中管柱拉力—扭矩分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-13页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 尾管固井拉力—扭矩模型建立 | 第16-30页 |
| ·旋转尾管固井工艺 | 第16-23页 |
| ·旋转尾管固井工艺概述 | 第16-19页 |
| ·旋转尾管固井作业规程 | 第19-21页 |
| ·旋转尾管的作用 | 第21-23页 |
| ·建立拉力—扭矩微分方程 | 第23-25页 |
| ·影响尾管柱拉力和扭矩的因素 | 第23页 |
| ·基本假设 | 第23页 |
| ·坐标系 | 第23-24页 |
| ·尾管柱稳态拉力—扭矩微分方程 | 第24-25页 |
| ·确定边界条件 | 第25-29页 |
| ·监测作业过程 | 第25-28页 |
| ·预测过程 | 第28页 |
| ·大钩负荷与指重表读数的关系 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于水泥时变性的拉力—扭矩模型修正 | 第30-54页 |
| ·油井水泥时变性分析 | 第30-42页 |
| ·分析时变性的必要性 | 第30-32页 |
| ·油井水泥成分 | 第32-34页 |
| ·油井水泥的水化作用 | 第34-42页 |
| ·水泥时变性方程 | 第42-47页 |
| ·水泥浆常用的流变方程 | 第42-44页 |
| ·温度、压力对水泥浆流变性能及摩阻的影响 | 第44-47页 |
| ·修正水泥结构力和动力粘度 | 第47-48页 |
| ·动切力变化的影响 | 第47页 |
| ·动力粘度变化的影响 | 第47-48页 |
| ·继续旋转套管必要性分析 | 第48-53页 |
| ·实验研究 | 第48-52页 |
| ·理论研究 | 第52页 |
| ·实验总结 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 固井工程分析软件的研制 | 第54-76页 |
| ·软件简介 | 第54-55页 |
| ·文件管理系统 | 第55-60页 |
| ·数据录入系统 | 第60-65页 |
| ·实用功能系统 | 第65-75页 |
| ·井筒轨道显示 | 第65-67页 |
| ·套管柱设计分析 | 第67-70页 |
| ·套管柱拉力扭矩分析 | 第70-72页 |
| ·数据库 | 第72-75页 |
| ·版权 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |
