采煤机行星减速器动力学与有限元分析
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 采煤机概述 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 截割部研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 行星减速器研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本课题的研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 建立行星减速器动力学方程及模型建立 | 第18-30页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 行星减速器非线性动力学模型 | 第18-22页 |
| 2.2.1 建模假设 | 第18-19页 |
| 2.2.2 行星传动的非线性动力学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.3 行星减速系统运动微分方程 | 第20-22页 |
| 2.3 明确研究对象及参数化建模 | 第22-27页 |
| 2.3.1 采煤机截割部参数 | 第22-23页 |
| 2.3.2 明确行星减速齿轮结构参数 | 第23-24页 |
| 2.3.3 明确轴承参数 | 第24-26页 |
| 2.3.4 齿轮传动系统参数建模 | 第26-27页 |
| 2.4 行星减速系统参数计算 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 行星减速器强度校核及疲劳分析 | 第30-42页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 有限元分析前处理 | 第30-32页 |
| 3.2.1 有限元模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.2.2 表面接触设置及约束条件 | 第31-32页 |
| 3.3 有限元结果分析 | 第32-35页 |
| 3.3.1 行星传动系统结果分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 圆锥滚动轴承分析结果 | 第33-35页 |
| 3.4 行星减速器疲劳分析 | 第35-40页 |
| 3.4.1 疲劳分析理论 | 第35页 |
| 3.4.2 恒定振幅载荷疲劳计算分析 | 第35-38页 |
| 3.4.3 随机载荷疲劳计算分析 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 行星减速器固有特性研究 | 第42-48页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 模态分析理论 | 第42-43页 |
| 4.3 接触算法 | 第43-44页 |
| 4.4 有限元模态分析 | 第44-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 瞬态动力学分析 | 第48-61页 |
| 5.1 引言 | 第48页 |
| 5.2 瞬态动力学分析理论 | 第48-50页 |
| 5.3 瞬态动力学分析前处理 | 第50-51页 |
| 5.4 瞬态动力学分析结果 | 第51-58页 |
| 5.4.1 行星减速器系统响应结果 | 第51-53页 |
| 5.4.2 太阳轮响应过程结果 | 第53-55页 |
| 5.4.3 行星轮与外齿圈响应过程结果 | 第55-58页 |
| 5.5 系统在加速启动过程中瞬态动力学分析 | 第58-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
