| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 核主泵事故工况的分类 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外核主泵研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 核主泵事故工况研究 | 第14页 |
| 1.3.2 泵瞬态特性研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 流固耦合在核主泵中的研究应用 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 流固耦合数值计算理论基础 | 第17-26页 |
| 2.1 计算流体力学基础 | 第17-22页 |
| 2.1.1 流体控制方程 | 第17-20页 |
| 2.1.2 离散方法 | 第20页 |
| 2.1.3 湍流模型 | 第20-22页 |
| 2.2 结构动力学控制方程 | 第22页 |
| 2.3 流固耦合求解方法 | 第22-25页 |
| 2.3.1 耦合界面边界条件 | 第22-23页 |
| 2.3.2 任意拉格朗日欧拉方法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 流固耦合求解策略 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 核主泵卡轴事故工况下瞬态特性试验研究 | 第26-43页 |
| 3.1 试验系统的设计搭建 | 第26-30页 |
| 3.1.1 试验目的 | 第26页 |
| 3.1.2 试验系统设计 | 第26-30页 |
| 3.2 试验方案 | 第30-31页 |
| 3.3 卡轴瞬态试验结果分析 | 第31-41页 |
| 3.3.1 瞬态流量演化规律 | 第31-32页 |
| 3.3.2 瞬态转速演化规律 | 第32页 |
| 3.3.3 瞬态扭矩演化规律 | 第32-33页 |
| 3.3.4 瞬态扬程曲线特性 | 第33-34页 |
| 3.3.5 核主泵卡轴事故四象限瞬变过渡过程 | 第34-37页 |
| 3.3.6 稳态工况下核主泵压力脉动分析 | 第37-39页 |
| 3.3.7 卡轴事故工况下核主泵压力脉动分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 稳态工况下核主泵双向流固耦合特性 | 第43-58页 |
| 4.1 核主泵模型及相关设置 | 第43-47页 |
| 4.1.1 核主泵模型技术背景 | 第43-44页 |
| 4.1.2 核主泵固体域与流体域三维造型 | 第44-45页 |
| 4.1.3 核主泵固体域与流体域网格划分 | 第45-46页 |
| 4.1.4 约束及边界条件设置 | 第46-47页 |
| 4.2 核主泵在有无预应力下的模态分析 | 第47-48页 |
| 4.3 流固耦合作用对核主泵水动力特性的影响 | 第48-52页 |
| 4.3.1 试验结果对比 | 第48-49页 |
| 4.3.2 流固耦合作用对外特性的影响 | 第49-50页 |
| 4.3.3 流固耦合作用对内流场的影响 | 第50-52页 |
| 4.4 双向流固耦合作用下叶轮转子应力变形分析 | 第52-57页 |
| 4.4.1 叶轮转子应力总体分布 | 第52-54页 |
| 4.4.2 双向耦合作用下叶轮转子变形总体分布 | 第54页 |
| 4.4.3 叶片进出口边动应力分析 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 卡轴事故下核主泵流固耦合瞬变水力特性 | 第58-72页 |
| 5.1 卡轴瞬态事故工况下流固耦合计算模型的建立 | 第58-59页 |
| 5.1.1 边界条件数学模型 | 第58-59页 |
| 5.1.2 流体域监测点命名规则说明 | 第59页 |
| 5.2 卡轴瞬态耦合结果与试验对比分析 | 第59-61页 |
| 5.3 不同卡轴条件下卡轴事故瞬态模型 | 第61-62页 |
| 5.4 核主泵卡轴事故过渡过程非稳态扬程瞬态效应分析 | 第62-64页 |
| 5.5 核主泵卡轴事故瞬态过渡过程瞬变流动分析 | 第64-69页 |
| 5.5.1 泵内瞬态湍动能及涡量分析 | 第64-67页 |
| 5.5.2 泵内瞬态压力变化 | 第67-69页 |
| 5.6 AP1000核主泵卡轴事故工况下内流场能量过渡 | 第69-70页 |
| 5.7 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 卡轴事故下核主泵流固耦合瞬变结构载荷特性 | 第72-83页 |
| 6.1 核主泵卡轴事故过程叶轮瞬态径向和轴向载荷 | 第72-76页 |
| 6.1.1 卡轴事故过程叶轮瞬态径向载荷分析 | 第72-75页 |
| 6.1.2 卡轴程度对瞬态轴向载荷的影响 | 第75-76页 |
| 6.2 卡轴事故下叶轮典型区应力分布及随时间演化规律 | 第76-80页 |
| 6.2.1 叶片前盖板出口外周交线动应力分布 | 第77页 |
| 6.2.2 叶片根部动应力分布 | 第77-78页 |
| 6.2.3 叶片进出口边动应力分布与转移 | 第78-80页 |
| 6.3 卡轴事故过渡过程典型位置瞬态动应力规律 | 第80-81页 |
| 6.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第七章 总结与展望 | 第83-86页 |
| 7.1 研究结果总结 | 第83-84页 |
| 7.2 工作展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及工作内容 | 第91-93页 |
| 一、论文成果 | 第91页 |
| 二、部分授权及受理专利 | 第91-93页 |
| 三、获奖情况 | 第93页 |
| 四、参加科研项目 | 第93页 |
