含风电的机组组合和运行优化策略研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1.绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 机组组合算法简介 | 第11-14页 |
1.3 本文的研究内容 | 第14-15页 |
2.机组组合问题建模 | 第15-22页 |
2.1 目标函数和约束条件 | 第15-17页 |
2.2 风电和火电机组特性 | 第17-18页 |
2.3 电力负荷和风电负荷预测 | 第18-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
3.两阶段算法求解机组组合问题 | 第22-35页 |
3.1 引言 | 第22-23页 |
3.2 拉格朗日松弛算法求解机组组合问题 | 第23-26页 |
3.3 基于SCA-LR算法机组组合问题求解 | 第26-30页 |
3.4 算例分析 | 第30-33页 |
3.5 本章小结 | 第33-35页 |
4.含风电的机组组合滚动运行策略 | 第35-46页 |
4.1 引言 | 第35-36页 |
4.2 机组组合滚动运行方式建模 | 第36-38页 |
4.3 改进机组组合策略计算案例分析 | 第38-40页 |
4.4 爬坡速率影响分析 | 第40-41页 |
4.5 本章小结 | 第41-46页 |
5.机组流量特性优化方法研究 | 第46-54页 |
5.1 引言 | 第46-47页 |
5.2 汽轮机流量控制数学模型 | 第47-48页 |
5.3 流量控制的数据挖掘方法介绍 | 第48-49页 |
5.4 流量控制的数据挖掘应用案例 | 第49-53页 |
5.4.1 顺序阀流量特性试验方法 | 第49-51页 |
5.4.2 顺序阀流量特性数据挖掘方法 | 第51-53页 |
5.5 本章小结 | 第53-54页 |
6.总结与展望 | 第54-56页 |
6.1 全文总结 | 第54页 |
6.2 研究展望 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-61页 |
作者简历 | 第61页 |