基于车辆和无人机协同巡检的路径规划算法的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目标与挑战 | 第10-11页 |
| 1.3 主要贡献 | 第11-13页 |
| 2 国内外研究概况 | 第13-17页 |
| 3 基于无人机和装载车的协同巡点问题 | 第17-28页 |
| 3.1 问题描述 | 第17-18页 |
| 3.2 数学模型 | 第18-22页 |
| 3.3 关键技术介绍 | 第22-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 基于目标节点分布的装载车路径规划算法设计 | 第28-44页 |
| 4.1 引言 | 第28-29页 |
| 4.2 基本定义 | 第29-32页 |
| 4.3 装载车路径规划 | 第32-39页 |
| 4.4 算法仿真与结果分析 | 第39-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 5 基于异地起降的多无人机路径规划算法设计 | 第44-62页 |
| 5.1 引言 | 第44-45页 |
| 5.2 基础路径规划算法 | 第45-56页 |
| 5.3 若干优化策略 | 第56-57页 |
| 5.4 算法仿真与结果分析 | 第57-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 全文总结 | 第62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |