| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 前言 | 第11-12页 |
| 1.2 内燃机增压技术现状及存在的问题 | 第12-14页 |
| 1.2.1 内燃机增压器设计技术的现状及存在的问题 | 第13页 |
| 1.2.2 柴油机增压系统的现状 | 第13-14页 |
| 1.3 柴油机增压技术的改善措施 | 第14-18页 |
| 1.4 可变几何涡轮增压系统国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4.1 可变几何涡轮(VGT)增压系统的国外研究概况 | 第18-19页 |
| 1.4.2 可变几何涡轮(VGT)增压系统的国内研究概况 | 第19-20页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第2章 VGT柴油机工作过程数学模型 | 第23-35页 |
| 2.1 缸内热力过程数学模型的建立 | 第23-29页 |
| 2.1.1 缸内热力学过程基本假设 | 第23页 |
| 2.1.2 基本微分方程 | 第23-25页 |
| 2.1.3 缸内工作过程的边界计算条件 | 第25-29页 |
| 2.2 中冷器计算 | 第29-30页 |
| 2.3 废气涡轮增压器计算模型 | 第30-33页 |
| 2.3.1 涡轮增压器中的能量传递 | 第30页 |
| 2.3.2 径流涡轮特性计算 | 第30-32页 |
| 2.3.3 压气机特性计算 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 可变几何涡轮增压器稳态性能试验 | 第35-45页 |
| 3.1 可变截面涡轮稳态性能试验过程 | 第35-40页 |
| 3.1.1 试验设备 | 第35-37页 |
| 3.1.2 试验数据采集装置 | 第37-40页 |
| 3.2 可变几何涡轮增压器稳态性能试验结果及分析 | 第40-44页 |
| 3.2.1 压气机稳态性能试验结果及分析 | 第40-42页 |
| 3.2.2 可变几何涡轮稳态性能试验结果及分析 | 第42-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 VGT与柴油机匹配的计算分析 | 第45-63页 |
| 4.1 VGT与柴油机匹配要求 | 第45-46页 |
| 4.2 VGT柴油机仿真模型的建立 | 第46-49页 |
| 4.2.1 TBD314V8增压中冷柴油机仿真模型的建立 | 第46-48页 |
| 4.2.2 VGT柴油机仿真模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.3 VGT与柴油机的匹配研究 | 第49-61页 |
| 4.3.1 VGT与柴油机螺旋桨特性匹配规律研究 | 第49-54页 |
| 4.3.1.1 VGT开度对柴油机增压压力与空气流量的影响 | 第49-51页 |
| 4.3.1.2 VGT开度对柴油机经济性的影响 | 第51-52页 |
| 4.3.1.3 匹配VGT柴油机与原机性能对比 | 第52-54页 |
| 4.3.2 VGT与柴油机不同负荷下速度特性匹配规律研究 | 第54-60页 |
| 4.3.2.1 VGT开度对柴油机增压压力与空气流量的影响 | 第55-57页 |
| 4.3.2.2 VGT开度对柴油机经济性与动力性的影响 | 第57-59页 |
| 4.3.2.2 VGT开度对增压器总效率的影响 | 第59-60页 |
| 4.3.3 VGT柴油机全工况最佳开度脉谱 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 VGT柴油机排气系统仿真分析 | 第63-83页 |
| 5.1 概述 | 第63页 |
| 5.2 定压排气系统仿真优化 | 第63-71页 |
| 5.2.1 定压排气系统仿真模型的建立 | 第63-65页 |
| 5.2.2 定压排气总管直径对柴油机性能的影响 | 第65-66页 |
| 5.2.3 定压排气支管直径对柴油机性能的影响 | 第66-68页 |
| 5.2.4 排气总管直径与排气支管直径的联合优化 | 第68-71页 |
| 5.3 MPC排气系统仿真优化 | 第71-81页 |
| 5.3.1 引射喷管与总管夹角α对柴油机性能的影响 | 第72-74页 |
| 5.3.2 总管直径dN对柴油机性能的影响 | 第74-75页 |
| 5.3.3 进口直径d1对柴油机性能的影响 | 第75-76页 |
| 5.3.4 收缩系数f对柴油机性能的影响 | 第76-77页 |
| 5.3.5 进口直径与收缩系数的联合优化 | 第77-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 全文结论与展望 | 第83-87页 |
| 6.1 全文结论 | 第83-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
