| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 双向荷载下桩基承载性能的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 桩基承载力的理论计算研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 桩基承载性能的试验研究和数值模拟研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.4 冲刷对桩基承载力的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 工程概况 | 第18-24页 |
| 2.1 自安装试采海洋平台简介 | 第18-19页 |
| 2.2 平台桩基承载性能影响因素 | 第19-20页 |
| 2.3 模型相似理论 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 在双向荷载下单桩水平承载力理论计算 | 第24-38页 |
| 3.1 桩土相互作用 | 第24页 |
| 3.2 温克尔地基梁模型 | 第24-27页 |
| 3.2.1 垂直地基反力 | 第25-26页 |
| 3.2.2 水平地基反力 | 第26-27页 |
| 3.3 弹性地基反力法 | 第27-37页 |
| 3.3.1 只有水平荷载的m法 | 第32-34页 |
| 3.3.2 水平荷载及竖向荷载共同作用下m法 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 冲刷和双向荷载作用下单桩水平承载力的模型试验 | 第38-55页 |
| 4.1 单桩室内模型试验 | 第38-42页 |
| 4.1.1 试验模型材料及装备 | 第38页 |
| 4.1.2 试验桩的选取及应变片的粘贴 | 第38-40页 |
| 4.1.3 水平与竖向加载装置 | 第40-41页 |
| 4.1.4 试验砂物理力学性质的测定 | 第41-42页 |
| 4.2 模型试验方案 | 第42-44页 |
| 4.3 单桩模型试验结果分析 | 第44-53页 |
| 4.3.1 没有冲刷时单桩水平位移分析 | 第44页 |
| 4.3.2 有冲刷时单桩水平位移分析 | 第44-47页 |
| 4.3.3 单桩竖向沉降分析 | 第47-48页 |
| 4.3.4 单桩沿桩身弯矩分析 | 第48-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 冲刷对双向荷载作用下单桩的水平承载性能的数值模拟 | 第55-71页 |
| 5.1 数值模型理论 | 第55-57页 |
| 5.1.1 软件简介 | 第55页 |
| 5.1.2 本构模型 | 第55-56页 |
| 5.1.3 桩土接触面 | 第56页 |
| 5.1.4 初始地应力 | 第56-57页 |
| 5.2 数值模型的建立 | 第57-59页 |
| 5.2.1 模型尺寸 | 第57页 |
| 5.2.2 模型参数的确定 | 第57页 |
| 5.2.3 边界条件的确定 | 第57-58页 |
| 5.2.4 桩土接触面参数 | 第58-59页 |
| 5.2.5 模型网格的划分 | 第59页 |
| 5.2.6 模型计算步骤 | 第59页 |
| 5.3 数值模型的验证 | 第59-63页 |
| 5.3.1 桩头水平位移的验证 | 第60-61页 |
| 5.3.2 桩身弯矩验证 | 第61-63页 |
| 5.4 试验结果的对比验证 | 第63-65页 |
| 5.5 影响因素敏感分析 | 第65-69页 |
| 5.5.1 桩基承载性能影响因素的敏感性分析 | 第66-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-74页 |
| 6.1 总结 | 第71-72页 |
| 6.2 工程建议 | 第72-73页 |
| 6.3 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
