交通公安绩效考核机制研究--长航公安局武汉分局为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 一、绪论 | 第11-18页 |
| (一) 研究背景 | 第11-12页 |
| (二) 研究意义 | 第12-13页 |
| (三) 研究方法 | 第13页 |
| (四) 研究内容 | 第13-14页 |
| (五) 国外研究现状 | 第14-15页 |
| (六) 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 二、交通公安绩效考核机制的措施与意义 | 第18-24页 |
| (一) 现行交通公安绩效考核的措施 | 第18-22页 |
| (二) 交通公安绩效考核的意义 | 第22-24页 |
| 三、长航公安局武汉分局绩效考核机制的现状 | 第24-33页 |
| (一) 武汉分局绩效考核机制概况 | 第24-28页 |
| (二) 武汉分局绩效考核机制运行举措 | 第28-33页 |
| 四、交通公安开展绩效考核机制存在的问题 | 第33-37页 |
| (一) 考核理念把握不准确 | 第33页 |
| (二) 考核指标体系还需完善 | 第33-34页 |
| (三) 考核结果与实际情况出现偏差 | 第34-35页 |
| (四) 考核过程监督不到位 | 第35-36页 |
| (五) 考评结果运用载体不多 | 第36-37页 |
| 五、交通公安开展绩效考核存在问题的原因分析 | 第37-41页 |
| (一) 考核理念与认识未能形成共识 | 第37页 |
| (二) 考核标准科学性与方法多样性仍需加强 | 第37-38页 |
| (三) 考核结果的准确性有待改善 | 第38-39页 |
| (四) 考核过程监督的错位与不到位依旧存在 | 第39页 |
| (五) 考评结果运用未能完全落到实处 | 第39-41页 |
| 六、完善交通公安绩效考核机制的对策研究 | 第41-46页 |
| (一) 强化绩效考核理念 | 第41-42页 |
| (二) 优化绩效考核体系 | 第42页 |
| (三) 多元化监督绩效考核过程 | 第42-43页 |
| (四) 提高绩效考核结果的信服度 | 第43页 |
| (五) 综合运用绩效考核结果 | 第43-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
