摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
主要符号表 | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第12-32页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 甲烷制合成气的主要途径 | 第13-15页 |
1.2.1 水蒸气重整制合成气 | 第14页 |
1.2.2 部分氧化重整制合成气 | 第14-15页 |
1.2.3 干气重整制合成气 | 第15页 |
1.3 干气重整反应催化剂的研究 | 第15-25页 |
1.3.1 制备方法对催化性能的影响 | 第15-18页 |
1.3.2 活性组分对于催化性能的影响 | 第18-23页 |
1.3.3 载体对催化性能的影响 | 第23-25页 |
1.4 干气重整反应机理和动力学的研究 | 第25-29页 |
1.4.1 干气重整反应机理 | 第25-27页 |
1.4.2 干气重整反应动力学 | 第27-29页 |
1.5 论文的研究意义和研究内容 | 第29-32页 |
1.5.1 研究意义 | 第29页 |
1.5.2 研究内容 | 第29-30页 |
1.5.3 技术路线图 | 第30-32页 |
第二章 实验材料和方法 | 第32-38页 |
2.1 实验材料 | 第32-34页 |
2.1.1 实验材料及试剂 | 第32页 |
2.1.2 实验仪器及设备 | 第32-34页 |
2.2 实验方法 | 第34-38页 |
2.2.1 催化剂的制备 | 第34-35页 |
2.2.2 催化剂的活性评价 | 第35-36页 |
2.2.3 催化剂的表征 | 第36-38页 |
第三章 单/双金属催化剂的制备、评价及表征 | 第38-56页 |
3.1 引言 | 第38-39页 |
3.2 单金属催化剂的制备、评价及表征 | 第39-48页 |
3.2.1 制备方法对于催化活性的影响 | 第39-41页 |
3.2.2 载体对于催化活性的影响 | 第41-45页 |
3.2.3 单金属催化剂的表征 | 第45-48页 |
3.3 双金属催化剂的制备、评价及表征 | 第48-54页 |
3.3.1 金属的选取对于催化活性的影响 | 第48-50页 |
3.3.2 浸渍顺序对于催化活性的影响 | 第50-51页 |
3.3.3 金属配比对催化活性的影响 | 第51-52页 |
3.3.4 双金属催化剂的表征 | 第52-54页 |
3.4 本章小结 | 第54-56页 |
第四章 干气重整反应工艺条件的研究 | 第56-67页 |
4.1 引言 | 第56页 |
4.2 干气重整反应体系热力学研究 | 第56-61页 |
4.2.1 理论热力学研究 | 第56-58页 |
4.2.2 ASPENPLUS模拟对工艺条件的研究 | 第58-61页 |
4.3 Ni-Co/CF-La_2O_3-U催化剂上反应工艺条件的研究 | 第61-65页 |
4.3.1 反应温度对干气重整反应的影响 | 第61-62页 |
4.3.2 进气比对干气重整反应的影响 | 第62-63页 |
4.3.3 空速对催化活性的影响 | 第63-64页 |
4.3.4 反应时间对催化活性的影响 | 第64-65页 |
4.4 本章小结 | 第65-67页 |
第五章 Ni-Co/CF-La_2O_3-U催化剂上干气重整动力学研究 | 第67-77页 |
5.1 引言 | 第67页 |
5.2 干气重整反应的机理初探 | 第67-71页 |
5.2.1 EleyRideal机理 | 第67-69页 |
5.2.2 LangmuirHinshewood机理 | 第69-71页 |
5.3 Ni-Co/CF-La_2O_3-U催化剂上干气重整动力学研究 | 第71-75页 |
5.3.1 动力学模型的建立 | 第71-72页 |
5.3.2 动力学实验及参数计算 | 第72-74页 |
5.3.3 动力学参数检验 | 第74-75页 |
5.4 小结 | 第75-77页 |
第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
6.1 总结 | 第77-78页 |
6.2 展望与建议 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-90页 |
攻读硕士期间发表的论文及专利 | 第90-91页 |
致谢 | 第91页 |