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大唐锡林浩特矿业公司筛分车间微雾除尘技术研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6页
1 绪论第10-17页
    1.1 问题的提出第10-11页
    1.2 论文研究背景第11页
        1.2.1 粉尘的危害第11页
        1.2.2 筛分车间产尘原因第11页
    1.3 国内外研究现状第11-14页
        1.3.1 国内外煤尘防治发展及现状第11-12页
        1.3.2 除尘技术国内外研究现状第12-13页
        1.3.3 高压喷雾除尘技术国内外研究现状第13-14页
    1.4 论文主要研究内容第14页
    1.5 论文主要研究意义第14-15页
    1.6 论文的研究方法第15页
    1.7 小节第15-17页
2 水雾捕尘机理及雾化模型第17-31页
    2.1 雾化机理第17-19页
        2.1.1 喷雾的形成第17页
        2.1.2 喷雾的结构和形式第17-19页
    2.2 雾化破碎理论第19-21页
        2.2.1 射流破碎第19-20页
        2.2.2 液膜破碎第20-21页
        2.2.3 二次雾化第21页
    2.3 雾化及破碎模型第21-26页
        2.3.1 雾化模型第22-23页
        2.3.2 破碎模型第23-26页
    2.4 水雾捕尘机理第26-30页
        2.4.1 惯性碰撞第26-27页
        2.4.2 截留第27-28页
        2.4.3 布朗扩散第28页
        2.4.4 重力效应第28-29页
        2.4.5 静电效应第29页
        2.4.6 总捕集效率第29-30页
    2.5 小节第30-31页
3 雾化捕尘颗粒多相流理论应用第31-43页
    3.1 基本理论和计算研究的目的第31页
    3.2 粉尘扩散过程分析应用基本定律第31-32页
    3.3 气固两相流数值模拟方法第32-35页
        3.3.1 欧拉-欧拉方法第32-33页
        3.3.2 欧拉-拉格朗日方法第33-34页
        3.3.3 拉格朗日-拉格朗日方法第34-35页
    3.4 湍流两相流数学模型第35-39页
        3.4.1 单颗粒动力学模型第36页
        3.4.2 无滑移模型第36-37页
        3.4.3 颗粒轨道模型第37-38页
        3.4.4 颗粒相拟流体模型第38-39页
    3.5 离散相的数学模型第39-42页
        3.5.1 颗粒轨迹的运动方程第40页
        3.5.2 液滴蒸发模型第40-41页
        3.5.3 液滴碰撞模型第41-42页
    3.6 小节第42-43页
4 筛分车间粉尘污染机理及逸散规律第43-53页
    4.1 筛分车间粉尘污染机理第43-44页
    4.2 测尘点布置及粉尘测试结果第44-46页
    4.3 筛分车间粉尘逸散规律模拟第46-51页
        4.3.1 几何模型的建立第46-47页
        4.3.2 边界条件第47-49页
        4.3.3 筛分间粉尘场模拟结果第49-51页
    4.4 小结第51-53页
5 高压喷雾除尘系统及其应用效果第53-67页
    5.1 高压微雾除尘系统第53-56页
        5.1.1 高压微雾除尘系统工作原理第53页
        5.1.2 高压微雾除尘系统主要设备第53-56页
    5.2 雾滴场模拟第56-60页
    5.3 喷头布置第60-62页
    5.4 喷雾后粉尘场模拟第62-64页
    5.5 现场实测数据与模拟结果对比第64-66页
    5.6 小节第66-67页
6 结论第67-68页
    6.1 结论第67页
    6.2 展望第67-68页
参考文献第68-70页
作者简历第70-72页
学位论文数据集第72页

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