空中交通尾随间隔管理策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外方面 | 第12-13页 |
| ·国内方面 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容与结构安排 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 尾随间隔管理研究基础 | 第15-25页 |
| ·空中交通流量管理概述 | 第15-17页 |
| ·空中交通流量管理概念 | 第15页 |
| ·空中交通流量管理阶段 | 第15-16页 |
| ·空中交通流量管理分类 | 第16页 |
| ·空中交通流量管理主要方法 | 第16-17页 |
| ·尾随间隔管理研究分析 | 第17-24页 |
| ·尾随间隔值形式 | 第17页 |
| ·尾随间隔管理分类 | 第17-18页 |
| ·尾随间隔管理实际流程 | 第18-19页 |
| ·尾随间隔管理影响因素 | 第19-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 尾随间隔分布式管理方法研究 | 第25-34页 |
| ·分布式管理概述 | 第25-26页 |
| ·尾随间隔平均分配模型 | 第26-27页 |
| ·尾随间隔按比例分配模型 | 第27-32页 |
| ·终节点按比例分配运算 | 第28-29页 |
| ·普通节点按比例分配运算 | 第29-32页 |
| ·模型尾随间隔值的计算 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 尾随间隔集中式管理方法研究 | 第34-65页 |
| ·单扇区尾随间隔管理策略 | 第34-52页 |
| ·策略概述 | 第34-35页 |
| ·数学模型 | 第35-39页 |
| ·算法研究 | 第39-46页 |
| ·算例分析与仿真 | 第46-52页 |
| ·区域尾随间隔管理策略 | 第52-64页 |
| ·多受限单元模型 | 第52-56页 |
| ·数学模型 | 第56-58页 |
| ·算法流程 | 第58-62页 |
| ·算例分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 尾随间隔管理决策系统设计与实现 | 第65-76页 |
| ·系统设计 | 第65-69页 |
| ·系统设计思想 | 第65-66页 |
| ·系统功能流程 | 第66-67页 |
| ·系统组成模块 | 第67-69页 |
| ·系统实现 | 第69-75页 |
| ·系统开发环境 | 第69页 |
| ·系统界面设计 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结束语 | 第76-78页 |
| ·本文的主要工作 | 第76页 |
| ·进一步研究的问题 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
