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“三超”油气井油管柱工作力学行为研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 问题的提出及研究意义第9-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 油管柱屈曲研究现状第13-14页
        1.2.2 管体振动力学研究现状第14-15页
        1.2.3 油管螺纹力学性能研究现状第15-16页
    1.3 研究内容第16-17页
    1.4 技术路线第17-19页
第2章 油管柱屈曲行为研究第19-41页
    2.1 油管柱力学-数学模型建立第19-31页
        2.1.1 油管柱的5种效应计算模型第20-25页
        2.1.2 油管柱力学强度计算模型第25-31页
    2.2 油管柱有限元模型建立第31-33页
    2.3 油管柱屈曲形态与其横向位移分析第33-38页
    2.4 油管-套管接触分析第38-40页
    2.5 本章小结第40-41页
第3章 油管柱振动力学分析第41-70页
    3.1 动力学问题有限元基本理论第41-47页
        3.1.1 油管柱振动的数学模型建立第41-43页
        3.1.2 油管柱振动的模态分析第43-44页
        3.1.3 质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵的建立第44-47页
    3.2 油管柱的动力学有限元模型建立第47-50页
    3.3 油管柱振动模态分析第50-53页
        3.3.1 横向振型分析第50-52页
        3.3.2 振动固有频率分析第52-53页
    3.4 油管柱瞬态动力学分析第53-69页
        3.4.1 全井段油管柱动力响应第53-56页
        3.4.2 油管柱屈曲行为瞬态变化第56-63页
        3.4.3 油管柱瞬态轴向振动分析第63-69页
    3.5 本章小结第69-70页
第4章 超深气井油管接头螺纹应力分析第70-90页
    4.1 油管接头断裂失效案例第70-73页
    4.2 有限元模型建立第73-75页
        4.2.1 BEAR螺纹第73-74页
        4.2.2 Von Mises屈服理论第74-75页
        4.2.3 BEAR螺纹有限元模型建立第75页
    4.3 实际工况下油管螺纹应力分析第75-80页
    4.4 不同载荷对油管螺纹应力影响第80-89页
        4.4.1 轴向力对油管螺纹的影响分析第80-85页
        4.4.2 内压对油管螺纹的影响分析第85-87页
        4.4.3 外压对油管螺纹的影响分析第87-89页
    4.5 本章小结第89-90页
第5章 结论与认识第90-92页
    5.1 结论第90-91页
    5.2 建议第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-99页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第99页

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