长江上游航道沿线崩滑灾害发育特征及危害模式研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-15页 |
| 1.2.1 岸坡崩滑灾害的发育特征研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 崩滑灾害对航道危害模式研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 数值模拟方法的应用 | 第15页 |
| 1.3 本文主要研究内容与技术路线图 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第16-17页 |
| 第二章 长江上游航道崩滑灾害发育规律 | 第17-27页 |
| 2.1 长江上游航道沿线地质环境 | 第17-23页 |
| 2.1.1 自然地理 | 第17-19页 |
| 2.1.2 地质条件 | 第19-23页 |
| 2.2 长江上游航道崩滑灾害分布和发育规律 | 第23-26页 |
| 2.2.1 崩滑灾害分布特点 | 第25页 |
| 2.2.2 崩滑灾害发育特征 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 崩滑灾害危害模式分析及模型的建立 | 第27-38页 |
| 3.1 崩滑灾害对航道的主要危害模式 | 第27页 |
| 3.1.1 碍航 | 第27页 |
| 3.1.2 断航 | 第27页 |
| 3.2 影响航道通航安全的主要因素 | 第27-30页 |
| 3.2.1 航道尺度 | 第27-29页 |
| 3.2.2 通航水流条件 | 第29-30页 |
| 3.3 模型的建立 | 第30-37页 |
| 3.3.1 Flow-3D软件介绍 | 第31页 |
| 3.3.2 模型的建立 | 第31-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 崩塌灾害对航道的影响研究 | 第38-67页 |
| 4.1 崩塌方量对航道的影响 | 第44-58页 |
| 4.1.1 涌浪的影响 | 第44-52页 |
| 4.1.2 流速的影响 | 第52-58页 |
| 4.2 崩塌高度对航道的影响 | 第58-66页 |
| 4.2.1 涌浪的影响 | 第59-63页 |
| 4.2.2 流速的影响 | 第63-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 滑坡灾害对航道的影响研究 | 第67-94页 |
| 5.1 滑坡方量对航道的影响 | 第72-86页 |
| 5.1.1 涌浪的影响 | 第72-80页 |
| 5.1.2 流速的影响 | 第80-86页 |
| 5.2 滑坡高度对航道的影响 | 第86-93页 |
| 5.2.1 涌浪的影响 | 第86-89页 |
| 5.2.2 流速的影响 | 第89-93页 |
| 5.3 本章小节 | 第93-94页 |
| 第六章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 结论 | 第94-95页 |
| 6.2 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第100页 |
