| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 盾构隧道施工引起的土体变形研究 | 第9-10页 |
| 1.3 盾构隧道施工土体变形研究方法 | 第10-15页 |
| 1.3.1 经验值法 | 第10-13页 |
| 1.3.2 理论值法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 数值模拟法 | 第14-15页 |
| 1.4 盾构隧道施工对邻近建筑物沉降及结构内力影响 | 第15-19页 |
| 1.4.1 考虑建筑物影响的相对刚度法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 基于实测数据经验性刚度修正法 | 第17-18页 |
| 1.4.3 盾构施工中建筑物及衬砌内力变化 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 盾构隧道施工沉降标准研究及沉降槽影响分析 | 第20-28页 |
| 2.1 建筑物沉降控制标准研究 | 第20-22页 |
| 2.1.1 由建筑物基础弯曲变形控制的地表允许沉降值 | 第20-21页 |
| 2.1.2 由建筑物基础倾斜变形控制的地表允许沉降值 | 第21-22页 |
| 2.2 地表沉降槽宽度系数研究 | 第22-23页 |
| 2.3 不同土体深度下沉降槽宽度系数研究 | 第23-24页 |
| 2.4 土体沉降影响因素研究 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 工程概况及有限元模型建立 | 第28-35页 |
| 3.1 工程概况及地质条件 | 第28-29页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第28页 |
| 3.1.2 勘探点的布设 | 第28页 |
| 3.1.3 勘察场地地形、地貌、水文 | 第28-29页 |
| 3.1.4 场地地层岩性特征 | 第29页 |
| 3.2 有限元模型 | 第29-33页 |
| 3.2.1 有限元简介 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模型相关参数 | 第30-31页 |
| 3.2.3 等代层的运用与研究 | 第31-32页 |
| 3.2.4 模型本构研究 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 盾构隧道施工沉降影响数值模拟研究 | 第35-59页 |
| 4.1 模型及土体相关参数 | 第35-36页 |
| 4.2 不同土质条件对盾构隧道施工沉降影响数值模拟研究 | 第36-40页 |
| 4.3 土体相关参数变化对盾构隧道施工沉降影响数值模拟研究 | 第40-46页 |
| 4.3.1 弹性模量变化对盾构隧道施工沉降影响 | 第40-41页 |
| 4.3.2 粘聚力变化对盾构隧道施工沉降影响 | 第41-43页 |
| 4.3.3 内摩擦角变化对盾构隧道施工沉降影响 | 第43-44页 |
| 4.3.4 泊松比变化对盾构隧道施工沉降影响 | 第44-46页 |
| 4.4 单线盾构隧道施工沉降影响数值模拟研究 | 第46-52页 |
| 4.4.1 单线盾构推进进尺对盾构隧道施工沉降影响研究 | 第46-48页 |
| 4.4.2 开挖面支护力对盾构隧道施工沉降影响研究 | 第48-50页 |
| 4.4.3 上部结构刚度对盾构隧道施工沉降影响研究 | 第50-52页 |
| 4.5 双线盾构隧道施工沉降影响数值模拟研究 | 第52-58页 |
| 4.5.1 左右线开挖面沿开挖方向间距对盾构隧道施工沉降影响研究 | 第52-55页 |
| 4.5.2 双线隧道轴心距离对盾构隧道施工沉降影响研究 | 第55-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 建筑物刚度对盾构隧道施工影响数值模拟及沉降控制措施研究 | 第59-76页 |
| 5.1 建筑物刚度对盾构隧道施工影响数值模拟研究 | 第59-71页 |
| 5.1.1 土体沉降分析 | 第60-61页 |
| 5.1.2 建筑物沉降分析 | 第61-64页 |
| 5.1.3 建筑物内力分析 | 第64-69页 |
| 5.1.4 管片内力分析 | 第69-71页 |
| 5.2 盾构隧道施工沉降控制措施 | 第71-74页 |
| 5.2.1 盾构掘进参数控制 | 第72-73页 |
| 5.2.2 盾尾同步注浆和二次注浆 | 第73页 |
| 5.2.3 建筑物加固处理 | 第73-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 结论与展望 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
