| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 波形钢-混凝土组合桥面板的发展简述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 波形钢-混凝土组合桥面板国外研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 波形钢-混凝土组合桥面板国内研究概况 | 第14-16页 |
| 1.3 开孔板剪力连接件的发展简述 | 第16-20页 |
| 1.3.1 开孔板剪力件国外研究概况 | 第17-18页 |
| 1.3.2 开孔板剪力件国内研究概况 | 第18-20页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 开孔板剪力连接件受力性能分析 | 第21-47页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 开孔板剪力连接件传力与破坏机理 | 第21-25页 |
| 2.2.1 传力机理 | 第21-23页 |
| 2.2.2 破坏机理 | 第23-25页 |
| 2.3 分析模型建立 | 第25-30页 |
| 2.3.1 ANSYS workbench仿真平台简介 | 第25-26页 |
| 2.3.2 单元的选取 | 第26页 |
| 2.3.3 材料的本构关系及破坏准则 | 第26-28页 |
| 2.3.4 模型边界条件与网格划分 | 第28-30页 |
| 2.4 开孔板剪力连接件有限元分析结果 | 第30-45页 |
| 2.4.1 有无开孔对剪力件受力性能的影响 | 第30-32页 |
| 2.4.2 开孔数量对剪力件受力性能的影响 | 第32-34页 |
| 2.4.3 孔径大小对剪力件受力性能的影响 | 第34-38页 |
| 2.4.4 材料强度对剪力件受力性能的影响 | 第38-42页 |
| 2.4.5 剪力件厚度对剪力件受力性能的影响 | 第42-43页 |
| 2.4.6 横向贯穿钢筋对剪力件受力性能的影响 | 第43-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 波形钢-混凝土组合桥面板受力性能分析 | 第47-71页 |
| 3.1 概述 | 第47页 |
| 3.2 钢-混凝土组合板材料交互作用和破坏模式 | 第47-49页 |
| 3.2.1 材料的交互作用 | 第47-48页 |
| 3.2.2 组合板破坏模式 | 第48-49页 |
| 3.3 波形钢-混凝土组合桥面板分析模型建立 | 第49-52页 |
| 3.3.1 单元选择 | 第50页 |
| 3.3.2 本构关系 | 第50-51页 |
| 3.3.3 接触边界条件 | 第51-52页 |
| 3.4 三种跨径的波形钢-混凝土组合桥面板受力性能分析 | 第52-57页 |
| 3.5 波形钢-混凝土组合桥面板跨中钢板掀起问题的解决 | 第57-60页 |
| 3.6 波形钢-混凝土组合桥面板承载力数值方法计算 | 第60-69页 |
| 3.6.1 波形钢-混凝土组合桥面板抗弯承载力理论计算 | 第60-64页 |
| 3.6.2 基于m-k法的波形钢-混凝土组合桥面板纵向抗剪承载力 | 第64-69页 |
| 3.7 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 波形钢-混凝土组合桥面板多目标优化 | 第71-84页 |
| 4.1 概述 | 第71页 |
| 4.2 结构优化基本概念及优化设计方法 | 第71-72页 |
| 4.3 ANSYS Workbench中优化设计模块简介 | 第72-74页 |
| 4.3.1 ANSYS Workbench灵敏度分析方法 | 第72-73页 |
| 4.3.2 ANSYS Workbench中优化迭代方法 | 第73-74页 |
| 4.4 波形钢-混凝土组合桥面板优化实例 | 第74-83页 |
| 4.4.1 优化目标的确定 | 第75-77页 |
| 4.4.2 优化参数设置及实验设计点选取 | 第77-78页 |
| 4.4.3 优化设计计算结果 | 第78-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 论文总结与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 论文总结 | 第84-85页 |
| 5.2 进一步发展方向 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
