甘肃省交通碳排放及影响因素分析
| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第15-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状与发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状与发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容、方法与数据来源 | 第17-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 数据来源 | 第18-19页 |
| 2 甘肃省交通运输业发展现状 | 第19-27页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第19-20页 |
| 2.2 甘肃省交通运输业情况 | 第20-23页 |
| 2.2.1 铁路运输发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.2 公路运输发展现状 | 第21-22页 |
| 2.2.3 民航、水运和管道运输 | 第22-23页 |
| 2.3 甘肃省交通运输业能源结构现状 | 第23-24页 |
| 2.4 交通现状的评价 | 第24-27页 |
| 2.4.1 综合交通运输能力仍显不足 | 第24-25页 |
| 2.4.2 交通运输网络布局不合理 | 第25-26页 |
| 2.4.3 交通能源消费量上升速度快，结构不合理 | 第26-27页 |
| 3 甘肃省交通运输碳排放测算与分析 | 第27-35页 |
| 3.1 甘肃省交通运输碳排放量核算 | 第27-30页 |
| 3.1.1 计算方法 | 第27-28页 |
| 3.1.2 折标煤系数选取 | 第28页 |
| 3.1.3 甘肃省交通运输业各种能源消费标准量 | 第28-29页 |
| 3.1.4 化石能源的碳排放系数分析 | 第29页 |
| 3.1.5 交通运输能源消费碳排放核算 | 第29-30页 |
| 3.2 甘肃省交通运输业碳排放量动态分析 | 第30-34页 |
| 3.2.1 碳排放总量分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 人均交通碳排放量分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 交通碳排放强度分析 | 第33-34页 |
| 3.3 小结 | 第34-35页 |
| 4 甘肃省交通能源消费碳排放的因素分解研究 | 第35-43页 |
| 4.1 研究方法 | 第35-37页 |
| 4.1.1 建立交通碳排放强度分解模型 | 第35-36页 |
| 4.1.2 建立交通碳排放分解模型 | 第36-37页 |
| 4.2 甘肃省交通碳排放影响因素分析 | 第37-41页 |
| 4.2.1 甘肃省交通碳排放强度变化结构分解分析 | 第37-39页 |
| 4.2.2 甘肃省交通碳排放量变化结构分解分析 | 第39-41页 |
| 4.3 小结 | 第41-43页 |
| 5 甘肃省交通低碳化路径选择 | 第43-46页 |
| 5.1 合理规划交通布局 | 第43页 |
| 5.2 调整交通能耗结构 | 第43-44页 |
| 5.3 优化交通运输方式 | 第44页 |
| 5.4 提高交通技术水平 | 第44-46页 |
| 6 结论与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 结论 | 第46-47页 |
| 6.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
