首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--刚构桥论文

大跨度预应力混凝土连续刚构桥的结构仿真分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·连续刚构桥概述第9-14页
     ·连续刚构桥的发展概况第9-13页
     ·连续刚构桥的结构特点及发展趋势第13-14页
   ·连续刚构桥施工工艺第14-15页
     ·桥梁施工方法回顾第14页
     ·悬臂浇筑施工工艺第14-15页
     ·施工控制的分析方法和意义第15页
   ·本文研究的主要内容第15-17页
     ·对泰和赣江特大桥的结构仿真分析与计算第15-16页
     ·抗震分析第16页
     ·对大跨径连续刚构桥控制长期下挠的措施第16页
     ·对泰和赣江特大桥进行施工监测、监控第16-17页
第2章 泰和赣江特大桥的结构仿真分析与计算第17-36页
   ·工程概况第17-18页
   ·主桥设计第18-22页
     ·上部构造第18-19页
     ·预应力设计第19-20页
     ·下部构造和桥面系第20-22页
   ·结构仿真分析第22-36页
     ·主要参数选取第22-23页
     ·下部构造的模拟第23-26页
     ·施工流程描述第26页
     ·计算模型的建立第26-30页
     ·计算结果与结论第30-36页
第3章 抗震分析第36-54页
   ·桥梁地震反应分析方法第36-41页
     ·静力法或地震系数法第36页
     ·反应谱理论第36-39页
     ·时程分析法第39-40页
     ·随机振动法第40-41页
   ·分析模型第41-43页
     ·抗震设防目标及标准第41页
     ·场地第41页
     ·地震作用第41-42页
     ·抗震分析第42-43页
   ·振型分析第43-46页
   ·反应谱分析第46-49页
   ·时程分析第49-53页
     ·内力包络第49-53页
     ·效应时程第53页
   ·结论第53-54页
第4章 长期下挠的控制措施第54-62页
   ·跨中下挠现状原因分析第54-55页
     ·对混凝土徐变的影响程度严重性和长期性估计不足第54页
     ·计算模式存在问题,有待进一步改进第54页
     ·剪切变形及剪力滞效应考虑不足第54-55页
     ·混凝土构件的疲劳问题第55页
     ·设计缺乏主动的控制桥梁恒载下挠值的意识第55页
     ·梁体开裂,挠度增大第55页
   ·控制跨中挠度的措施研究第55-62页
     ·改变梁高控制跨中挠度的措施研究第55-56页
     ·“恒载零弯矩及零挠度”设计理念的采用及措施研究第56-59页
     ·本桥采用的控制措施第59-62页
第5章 施工控制与监测第62-76页
   ·施工监测与监控的对象和内容第62-66页
     ·应力监测第62-65页
     ·变形监测第65-66页
     ·温度监测第66页
   ·施工监测与监控结果与结论第66-76页
     ·施工监测与监控结果第66-75页
     ·施工监测与监控结论第75-76页
第6章 结论与展望第76-77页
   ·结论第76页
   ·下一步工作第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-84页
攻读学位期间的研究成果第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:基于探地雷达的高速公路厚度自动检测算法研究及软件实现
下一篇:江西省高速公路交通违法信息自动录入系统的设计与应用