摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第8-18页 |
1.1 引言 | 第8页 |
1.2 课题研究背景及意义 | 第8-10页 |
1.3 课题研究发展现状与趋势 | 第10-15页 |
1.3.1 多电平逆变器发展现状与趋势 | 第10-13页 |
1.3.2 调制方式的发展现状与趋势 | 第13-15页 |
1.4 论文章节安排 | 第15-18页 |
第2章 永磁同步电机控制原理 | 第18-30页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 永磁同步电机结构 | 第18-19页 |
2.3 永磁同步电机的数学模型 | 第19-21页 |
2.4 永磁同步电机控制策略 | 第21-28页 |
2.4.1 直接转矩控制 | 第21-23页 |
2.4.2 矢量控制 | 第23-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-30页 |
第3章 基于三电平拓扑的PMSM牵引系统SVPWM调制策略 | 第30-46页 |
3.1 引言 | 第30页 |
3.2 三电平逆变器的工作原理 | 第30-34页 |
3.3 三电平SVPWM控制策略 | 第34-39页 |
3.3.1 扇区及对应矢量的选取 | 第34-37页 |
3.3.2 矢量作用时间的计算 | 第37-39页 |
3.4 基于SVPWM调制的永磁同步电机牵引系统仿真 | 第39-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-46页 |
第4章 基于三电平拓扑的PMSM牵引系统混合调制策略 | 第46-68页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 三电平特定谐波消除脉宽调制(SHEPWM)技术 | 第46-55页 |
4.2.1 三电平SHEPWM数学模型 | 第46-48页 |
4.2.2 三电平SHEPWM开关角的求解及实现 | 第48-55页 |
4.3 多模式切换策略 | 第55-60页 |
4.4 基于多模式混合调制的永磁同步电机牵引系统仿真 | 第60-67页 |
4.5 本章小结 | 第67-68页 |
第5章 PMSM牵引系统设计及算法实验验证 | 第68-82页 |
5.1 引言 | 第68页 |
5.2 三电平变流柜的设计及搭建 | 第68-71页 |
5.3 控制器硬件电路的设计 | 第71-76页 |
5.3.1 控制芯片的选择 | 第71页 |
5.3.2 供电电路 | 第71-73页 |
5.3.3 AD采样电路 | 第73-74页 |
5.3.4 PWM驱动控制电路 | 第74-76页 |
5.4 实验结果及分析 | 第76-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
第6章 总结与展望 | 第82-84页 |
6.1 总结 | 第82-83页 |
6.2 展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
致谢 | 第88-90页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第90页 |