| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-11页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3 研究思路与技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 PPP模式下的综合管廊项目风险管理相关概念及理论基础 | 第16-22页 |
| 2.1 PPP模式概述 | 第16-18页 |
| 2.2 综合管廊研究综述 | 第18-19页 |
| 2.3 风险管理相关理论 | 第19-22页 |
| 2.3.1 风险识别 | 第19-20页 |
| 2.3.2 风险分析 | 第20-21页 |
| 2.3.3 风险评价与风险应对策略 | 第21-22页 |
| 第3章 PPP模式下的综合管廊项目风险评价指标体系构建 | 第22-32页 |
| 3.1 综合管廊风险识别 | 第22-26页 |
| 3.1.1 综合管廊工作分解(WBS) | 第22页 |
| 3.1.2 流程分析法识别项目风险 | 第22-25页 |
| 3.1.3 环境分析法识别项目风险 | 第25-26页 |
| 3.2 构建风险评价指标体系 | 第26-32页 |
| 3.2.1 指标体系构建原则 | 第26页 |
| 3.2.2 综合管廊项目评价指标来源 | 第26-29页 |
| 3.2.3 构建风险评价指标体系 | 第29-32页 |
| 第4章 PPP模式下的综合管廊项目风险评价模型构建 | 第32-44页 |
| 4.1 风险评价方法的选择 | 第32-33页 |
| 4.1.1 选择风险评价方法的原则 | 第32页 |
| 4.1.2 评价方法的对比分析 | 第32-33页 |
| 4.2 构建模糊网络评价模型 | 第33-44页 |
| 4.2.1 评价指标权重的确定 | 第33-37页 |
| 4.2.2 模糊综合评价法确定风险程度 | 第37-39页 |
| 4.2.3 构建评价模型 | 第39-44页 |
| 第5章 实例应用 | 第44-58页 |
| 5.1 厦门市PPP模式下的综合管廊建设基本情况 | 第44-45页 |
| 5.1.1 厦门市综合管廊的区域发展分析 | 第44页 |
| 5.1.2 厦门翔安新机场片区综合管廊项目概况 | 第44-45页 |
| 5.2 建立厦门市PPP模式下的综合管廊项目模糊网络风险评价模型 | 第45-56页 |
| 5.2.1 构建项目风险因素集 | 第46页 |
| 5.2.2 确定项目风险评价等级 | 第46页 |
| 5.2.3 确定模糊判断矩阵 | 第46-48页 |
| 5.2.4 确定评价指标权重 | 第48-55页 |
| 5.2.5 风险综合评价 | 第55-56页 |
| 5.3 风险应对措施 | 第56-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 Ⅰ | 第65-67页 |
| 附录 Ⅱ | 第67页 |
