电池包热管理强化传热设计及分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 关于电池热管理和热管理数值仿真方法 | 第13-15页 |
| 1.3 电动汽车电池热管理国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 本文研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 第2章 电池组换热模式及其仿真设计 | 第20-36页 |
| 2.1 电池组及冷却结构物理模型构建 | 第20-25页 |
| 2.1.1 锂离子电池组三维模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.1.2 电池包外部箱体及液冷板的设计 | 第23-25页 |
| 2.2 仿真材料物性参数的确定 | 第25-26页 |
| 2.3 电池数值仿真理论及输入参数确定 | 第26-30页 |
| 2.3.1 锂离子电池产热量的计算方法 | 第26-28页 |
| 2.3.2 CFD控制方程及算法 | 第28-30页 |
| 2.4 模型网格建立方法 | 第30-35页 |
| 2.4.1 空冷电池组网格划分 | 第30-31页 |
| 2.4.2 液冷电池组网格划分 | 第31-33页 |
| 2.4.3 混冷电池组网格划分 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 空冷热控基本特征 | 第36-52页 |
| 3.1 常温空气强制冷却方式的仿真分析 | 第36-48页 |
| 3.1.1 仿真条件的确定及组内温度点确定 | 第36-38页 |
| 3.1.2 电池箱内部流场分析 | 第38-39页 |
| 3.1.3 电池组控温效果分析 | 第39-48页 |
| 3.1.3.1 不同的入口位置对温度的影响及选型 | 第39-42页 |
| 3.1.3.2 不同工况下的温度场分析 | 第42-43页 |
| 3.1.3.3 不同工况下的温度曲线分析 | 第43-46页 |
| 3.1.3.4 不同工况下的温度一致性分析 | 第46-48页 |
| 3.2 常温强制空冷及低温强制空冷的比较分析 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 液体热控基本特征及其作用增强 | 第52-82页 |
| 4.1 液冷强化传热仿真计算分析 | 第52-67页 |
| 4.1.1 各工况下的温度场分析 | 第52-55页 |
| 4.1.2 不同湍流方程条件下的流场分析 | 第55-56页 |
| 4.1.3 不同工况下的电池模组温度曲线量化分析 | 第56-62页 |
| 4.1.3.1 不同工况下的温升曲线分析 | 第57-60页 |
| 4.1.3.2 不同入口液温下的温均性分析 | 第60-61页 |
| 4.1.3.3 不同入口流量下的温均性分析 | 第61-62页 |
| 4.1.4 液冷结构强化传热设计与仿真分析 | 第62-67页 |
| 4.1.4.1 电池组温升速率曲线对比分析 | 第64-66页 |
| 4.1.4.2 电池组不同工况的温度点分析 | 第66-67页 |
| 4.2 基于液体系统电池预热仿真分析 | 第67-79页 |
| 4.2.1 电池模组预热结构及预热仿真分析 | 第68-73页 |
| 4.2.2 预热结构强化传热设计与分析 | 第73-76页 |
| 4.2.3 流体阻力特性分析 | 第76-79页 |
| 4.3 本章小结 | 第79-82页 |
| 第5章 液体模式混效空冷及预热作用研究 | 第82-94页 |
| 5.1 混效冷却模式强化传热仿真分析 | 第82-87页 |
| 5.1.1 各工况下的温度场分析以及风扇流场 | 第82-84页 |
| 5.1.2 各工况下的模组温度曲线量化比较分析 | 第84-87页 |
| 5.2 预热仿真分析与对比研究 | 第87-92页 |
| 5.2.1 混热结构设计 | 第88页 |
| 5.2.2 预热方式的强化传热设计 | 第88-92页 |
| 5.3 本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 总结与展望 | 第94-98页 |
| 6.1 总结 | 第94-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-103页 |
| 作者简介 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |
