基于可见光通信的智能信号灯系统关键问题的研究
摘要 | 第2-3页 |
abstract | 第3页 |
第一章 绪论 | 第6-10页 |
1.1 研究背景及意义 | 第6页 |
1.2 国内外研究现状 | 第6-7页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第7-10页 |
第二章 调制方法的研究 | 第10-20页 |
2.1 LED光源特性分析 | 第10-13页 |
2.1.1 LED伏安特性分析 | 第10页 |
2.1.2 LED功率特性分析 | 第10-11页 |
2.1.3 LED的光谱特性 | 第11-12页 |
2.1.4 LED调制特性分析 | 第12-13页 |
2.2 数字信号调制方式 | 第13-18页 |
2.2.1 开关键控调制 | 第14页 |
2.2.2 脉冲位置调制 | 第14-16页 |
2.2.3 变脉冲位置调制 | 第16-18页 |
2.3 本章总结 | 第18-20页 |
第三章 智能信号灯系统发送端电路设计 | 第20-32页 |
3.1 LED驱动线路 | 第20-28页 |
3.1.1 LED驱动线路设计 | 第20-24页 |
3.1.2 LED驱动线路分析 | 第24-27页 |
3.1.3 软件仿真 | 第27-28页 |
3.2 高速调制线路 | 第28-31页 |
3.2.1 高速调制线路设计 | 第28-29页 |
3.2.2 电路器件选择及分析 | 第29-31页 |
3.3 本章总结 | 第31-32页 |
第四章 智能信号灯系统接收端电路设计 | 第32-40页 |
4.1 光接收模块和前置放大电路 | 第32-35页 |
4.1.1 电路器件选择及分析 | 第33-34页 |
4.1.2 软件仿真 | 第34-35页 |
4.2 带通滤波电路 | 第35-37页 |
4.2.1 电路器件选择及分析 | 第36页 |
4.2.2 软件仿真 | 第36-37页 |
4.3 输出放大电路 | 第37-39页 |
4.3.1 器件选择及分析 | 第37-38页 |
4.3.2 软件仿真 | 第38-39页 |
4.4 本章总结 | 第39-40页 |
第五章 关于信号灯安装的研究 | 第40-44页 |
5.1 信号灯到汽车系统的几何结构概述 | 第40-41页 |
5.2 模型分析 | 第41-42页 |
5.3 服务区域研究 | 第42-43页 |
5.4 本章总结 | 第43-44页 |
第六章 智能信号灯系统的实验室仿真 | 第44-47页 |
6.1 系统实物图 | 第44-46页 |
6.2 本章总结 | 第46-47页 |
第七章 总结和展望 | 第47-49页 |
7.1 总结 | 第47页 |
7.2 展望 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-54页 |
致谢 | 第54-56页 |