| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 引言 | 第6-14页 |
| 一、研究背景 | 第6-8页 |
| 二、国内外研究现状 | 第8-11页 |
| (一)国内研究现状 | 第8-10页 |
| (二)国外研究现状 | 第10-11页 |
| 三、研究内容及研究方法 | 第11-12页 |
| (一)研究内容 | 第11-12页 |
| (二)研究方法 | 第12页 |
| 四、创新之处 | 第12-14页 |
| 第一章 安全监管基本理论 | 第14-20页 |
| 第一节 相关概念分析 | 第14-15页 |
| 一、相关概念及内涵 | 第14页 |
| 二、政府社会性监管的主要手段 | 第14-15页 |
| 三、政府监管的基本原则 | 第15页 |
| 第二节 基础理论分析 | 第15-20页 |
| 一、规制理论 | 第15-16页 |
| 二、政府失灵理论 | 第16-17页 |
| 三、治理理论 | 第17-20页 |
| 第二章 市政工程政府安全监管的现状 | 第20-33页 |
| 第一节 市政工程主要监管对象的安全管理现状 | 第20-28页 |
| 一、施工现场项目部安全管理的现状 | 第20-25页 |
| 二、市政施工企业安全管理的现状 | 第25-28页 |
| 第二节 市政工程政府安全监管的现状 | 第28-33页 |
| 一、我国政府市政安全监管的作用方式 | 第28-29页 |
| 二、市政工程政府安全监管现状 | 第29-33页 |
| 第三章 政府在市政工程安全监管中存在的问题及原因分析 | 第33-41页 |
| 第一节 市政工程施工企业安全管理事故典型案例分析 | 第33-34页 |
| 一、案例专项分析 | 第33页 |
| 二、死亡人员情况分析 | 第33-34页 |
| 第二节 市政工程政府安全监管存在的问题及原因分析 | 第34-41页 |
| 一、安全监管的“越位”、“缺位”导致企业安全管理效果欠佳 | 第34-36页 |
| 二、监管资源有限与信息不对称并存 | 第36-37页 |
| 三、监管资源亟待充实,监管水平有待提高 | 第37-38页 |
| 四、监管处罚效果欠佳 | 第38-39页 |
| 五、安全监管对象单一化 | 第39页 |
| 六、安全监管存在盲区或多头管理 | 第39-41页 |
| 第四章 政府在市政工程安全监管中的改进对策 | 第41-49页 |
| 第一节 “放管服”理念在现代化管理中的应用 | 第41-44页 |
| 一、“放管服”理念的内涵 | 第41页 |
| 二、“放管服”理念在市政工程安全监管中的适用性 | 第41-44页 |
| 第二节 政府安全监管模式的优化——以即墨区为例 | 第44-49页 |
| 一、即墨区市政工程安全监管模式的优化——授之以渔 | 第44-47页 |
| 二、即墨区市政工程安全监管新模式——社会共治 | 第47-49页 |
| 结语 | 第49-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |