| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-23页 |
| 1.2.1 确定和随机性信息下的研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.2 模糊和双重不确定性信息下的研究现状 | 第22页 |
| 1.2.3 研究总体现状和评述 | 第22-23页 |
| 1.3 论文的研究方案 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第24页 |
| 1.3.4 论文结构 | 第24-26页 |
| 第2章 随机需求考虑单位车辆运力的运输-库存系统优化模型 | 第26-46页 |
| 2.1 前言 | 第26-28页 |
| 2.2 基本模型 | 第28-35页 |
| 2.2.1 基本假设及符号含义 | 第28-30页 |
| 2.2.2 基本模型的建立 | 第30-35页 |
| 2.3 模型求解 | 第35-40页 |
| 2.4 数值计算与分析 | 第40-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第3章 模糊性信息下基于满意度优化标准的运输-库存系统协调机制 | 第46-63页 |
| 3.1 前言 | 第46-48页 |
| 3.2 基本模型 | 第48-55页 |
| 3.2.1 模糊集基本概念及相关运算法则 | 第48-51页 |
| 3.2.2 模型基本假设 | 第51-52页 |
| 3.2.3 基本模型的建立 | 第52-55页 |
| 3.3 模型求解 | 第55-58页 |
| 3.3.1 模型最优解 | 第55页 |
| 3.3.2 模型满意解 | 第55-58页 |
| 3.4 数值计算与分析 | 第58-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 模糊性信息下基于语言值运算的运输-库存系统优化模型 | 第63-83页 |
| 4.1 前言 | 第63-65页 |
| 4.2 有限链上的格蕴涵代数 | 第65-77页 |
| 4.2.1 格论基础 | 第65-70页 |
| 4.2.2 格论的应用模型 | 第70-77页 |
| 4.3 基于格蕴涵代数的运输-库存系统模型 | 第77-80页 |
| 4.3.1 问题提出 | 第77-78页 |
| 4.3.2 模型建立 | 第78-80页 |
| 4.4 模型求解 | 第80-81页 |
| 4.5 数值计算与分析 | 第81-82页 |
| 4.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 需求为模糊随机变量的生产、运输和库存协调问题研究 | 第83-97页 |
| 5.1 前言 | 第83-85页 |
| 5.2 模糊随机变量的基本理论 | 第85-86页 |
| 5.3 问题描述及基本假设 | 第86-88页 |
| 5.4 需求为模糊随机变量的生产、运输和库存优化问题 | 第88-90页 |
| 5.4.1 制造商的机器启动成本和运输成本 | 第88页 |
| 5.4.2 系统库存成本 | 第88-90页 |
| 5.4.3 基本模型 | 第90页 |
| 5.5 模型求解 | 第90-94页 |
| 5.6 数值计算与分析 | 第94-96页 |
| 5.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 第6章 结论 | 第97-99页 |
| 6.1 本文的创新点 | 第97-98页 |
| 6.2 进一步的研究方向 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-108页 |
| 博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第108页 |
