353130B型轴承密封罩拆卸设备的设计与研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 353130B型轴承的结构 | 第9-10页 |
| 1.1.2 轴承密封罩介绍 | 第10页 |
| 1.2 现有的密封罩拆卸工艺 | 第10-13页 |
| 1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 设计参数及设计方案 | 第14-18页 |
| 2.1 设计参数确定 | 第14-16页 |
| 2.1.1 最大过盈量的计算 | 第14-15页 |
| 2.1.2 最大拆卸力 | 第15-16页 |
| 2.2 设计方案 | 第16-17页 |
| 2.2.1 半自动化拆卸方案 | 第16页 |
| 2.2.2 全自动化拆卸方案 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 半自动化拆卸方案设计 | 第18-29页 |
| 3.1 总体设计组成部分 | 第18-21页 |
| 3.1.1 夹紧与定位机构 | 第18-19页 |
| 3.1.2 拆卸机构的设计 | 第19-20页 |
| 3.1.3 轴承运输轨道的设计 | 第20页 |
| 3.1.4 机身及架体的设计 | 第20-21页 |
| 3.2 设备的工作原理 | 第21-22页 |
| 3.3 气缸的选型 | 第22-25页 |
| 3.3.1 拆卸气缸的选型 | 第22-24页 |
| 3.3.2 定位气缸的选型 | 第24-25页 |
| 3.4 设备的加工 | 第25-28页 |
| 3.4.1 机械加工过程 | 第25-26页 |
| 3.4.2 机械加工过程 | 第26-27页 |
| 3.4.3 设备的调试 | 第27页 |
| 3.4.4 实际制造中遇到的问题及解决办法 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 全自动化拆卸方案 | 第29-52页 |
| 4.1 总体设计 | 第29-35页 |
| 4.1.1 轴承夹紧定位夹具 | 第29-31页 |
| 4.1.2 密封罩拆卸夹具 | 第31-32页 |
| 4.1.3 气缸顶出复位机构 | 第32-33页 |
| 4.1.4 密封罩收集装置 | 第33-34页 |
| 4.1.5 滚道及机架的设计 | 第34-35页 |
| 4.2 设备的工作原理 | 第35-37页 |
| 4.3 气缸的选型 | 第37-41页 |
| 4.3.1 拆卸气缸的选型 | 第37-38页 |
| 4.3.2 定位气缸的选型 | 第38-39页 |
| 4.3.3 双活塞气缸的选型 | 第39-41页 |
| 4.4 有限元分析 | 第41-51页 |
| 4.4.1 夹爪-密封罩-轴承外圈模型的分析 | 第41-47页 |
| 4.4.2 爪架-夹爪模型的分析 | 第47-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录A 弧形夹具机械加工工艺过程卡片 | 第55-56页 |
| 附录B 弧形夹具机械加工工艺过程卡片 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
