| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究区域水环境现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的必要性及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第11-14页 |
| 1.3 研究区域概况 | 第14-17页 |
| 1.3.1 自然地理概况 | 第14-15页 |
| 1.3.2 珠江河口概况 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第18-19页 |
| 1.5 论文创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 珠江三角洲河网-河口一体化三维水动力模型的建立 | 第20-55页 |
| 2.1 水动力模型基本理论 | 第21-25页 |
| 2.2 水动力输入条件 | 第25-26页 |
| 2.3 模型的验证 | 第26-55页 |
| 2.3.1 潮汐验证 | 第26-27页 |
| 2.3.2 河网区水位与流量的验证 | 第27-45页 |
| 2.3.3 河口区盐度和流速的验证 | 第45-55页 |
| 第三章 污染源校正 | 第55-73页 |
| 3.1 污染源位置的概化 | 第55-62页 |
| 3.1.1 污染源入模型位置的筛选和集水区的勾画 | 第55-59页 |
| 3.1.2 集水区与行政区的连接 | 第59-60页 |
| 3.1.3 入模型排污口位置 | 第60-62页 |
| 3.2 污染源入模型量 | 第62-65页 |
| 3.2.1 点源入模型系数 | 第62-63页 |
| 3.2.2 非点源入模型系数 | 第63-64页 |
| 3.2.3 点源和非点源入模型量 | 第64-65页 |
| 3.3 模型污染源的校正 | 第65-73页 |
| 3.3.1 入模型排污口位置与污染源入模型量的检验 | 第65-73页 |
| 第四章 珠江三角洲网河水质模型 | 第73-98页 |
| 4.1 水质模型基本理论 | 第74-78页 |
| 4.1.1 浮游植物动力学系统 | 第74-75页 |
| 4.1.2 磷循环系统 | 第75页 |
| 4.1.3 氮循环系统 | 第75-76页 |
| 4.1.4 溶解氧平衡系统 | 第76-78页 |
| 4.2 水质模型输入条件及验证 | 第78-98页 |
| 4.2.1 水质模型输入条件 | 第78-80页 |
| 4.2.2 水质模型的验证 | 第80-98页 |
| 第五章 入海污染物通量计算及分析 | 第98-123页 |
| 5.1 河流入海径流量的特征 | 第99-101页 |
| 5.2 丰水期和枯水期入海通量变化 | 第101-104页 |
| 5.3 潮周期变化规律 | 第104-106页 |
| 5.4 不同污染物通量计算方法的比较分析 | 第106-121页 |
| 5.4.1 通量计算方法 | 第106页 |
| 5.4.2 计算参数的确定 | 第106-107页 |
| 5.4.3 入海通量的比较 | 第107-112页 |
| 5.4.4 入海通量变化规律 | 第112-121页 |
| 5.5 小结 | 第121-123页 |
| 第六章 结论及展望 | 第123-126页 |
| 6.1 结论 | 第123-125页 |
| 6.2 展望 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-133页 |
| 致谢 | 第133页 |