大功率IGBT通用驱动器设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 本课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 通用IGBT驱动模块简介 | 第9-13页 |
| 1.2.2 大功率IGBT驱动现状分析 | 第13页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 IGBT的工作特性及建模 | 第15-27页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 IGBT的结构及工作原理 | 第15-17页 |
| 2.2.1 IGBT的结构与发展 | 第15-16页 |
| 2.2.2 IGBT的工作原理 | 第16-17页 |
| 2.3 IGBT的工作特性 | 第17-23页 |
| 2.3.1 IGBT的静态特性 | 第17-18页 |
| 2.3.2 IGBT的开关特性 | 第18-19页 |
| 2.3.3 电容特性 | 第19-20页 |
| 2.3.4 米勒效应 | 第20-21页 |
| 2.3.5 擎住效应 | 第21-22页 |
| 2.3.6 安全工作区 | 第22-23页 |
| 2.4 IGBT仿真建模及测试 | 第23-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 IGBT驱动电路的设计 | 第27-40页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 IGBT驱动电路要求 | 第27-30页 |
| 3.2.1 驱动电路的基本要求 | 第27-28页 |
| 3.2.2 大功率IGBT驱动特殊性 | 第28-29页 |
| 3.2.3 驱动电路总体设计方案 | 第29-30页 |
| 3.3 通讯电路的设计 | 第30-33页 |
| 3.3.1 控制信号处理 | 第30-31页 |
| 3.3.2 故障反馈 | 第31-32页 |
| 3.3.3 驱动器参数配置 | 第32-33页 |
| 3.4 供电电路 | 第33-35页 |
| 3.5 门极驱动电路的设计 | 第35-39页 |
| 3.5.1 回路参数对驱动性能的影响 | 第35-36页 |
| 3.5.2 驱动电阻的选择 | 第36-37页 |
| 3.5.3 门极驱动电路设计方案 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 IGBT保护电路的设计 | 第40-52页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 故障分析 | 第40-42页 |
| 4.2.1 过压故障 | 第40-41页 |
| 4.2.2 过流故障 | 第41-42页 |
| 4.2.3 门极故障 | 第42页 |
| 4.3 过压保护 | 第42-44页 |
| 4.4 过流保护 | 第44-49页 |
| 4.4.1 传统过流保护 | 第44-45页 |
| 4.4.2 改进的过流保护 | 第45-49页 |
| 4.5 门极保护 | 第49-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 实验结果分析 | 第52-58页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 双脉冲测试 | 第52-54页 |
| 5.3 短路保护测试 | 第54-56页 |
| 5.4 门极保护测试 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
