寒地城市街道层峡空间设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-25页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-11页 |
| 1.1.1 寒地城市发展现状 | 第8页 |
| 1.1.2 街道空间的媒介作用 | 第8-10页 |
| 1.1.3 城市街道层峡空间的产生 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究对象及研究内容 | 第13-20页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第13-18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4 国内外相关理论研究综述 | 第20-22页 |
| 1.4.1 国内研究综述 | 第20-21页 |
| 1.4.2 国外研究综述 | 第21-22页 |
| 1.5 课题研究方法及研究框架 | 第22-25页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第22-24页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第24-25页 |
| 第2章 寒地城市街道层峡空间设计的基本解析 | 第25-35页 |
| 2.1 城市街道层峡空间的设计理论 | 第25-29页 |
| 2.1.1 分形理论 | 第25-27页 |
| 2.1.2 共生理论 | 第27-28页 |
| 2.1.3 触媒理论 | 第28-29页 |
| 2.2 寒地城市街道层峡空间的影响因素 | 第29-32页 |
| 2.2.1 寒冷气候对设计的影响 | 第29-31页 |
| 2.2.2 多元功能需求对设计的影响 | 第31页 |
| 2.2.3 地域文化对设计的影响 | 第31-32页 |
| 2.3 寒地城市街道层峡空间表征趋势 | 第32-34页 |
| 2.3.1 功能组织的立体复合 | 第32-33页 |
| 2.3.2 交通组织的网络穿插 | 第33-34页 |
| 2.3.3 空间整合 | 第34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 寒地城市街道层峡空间设计策略 | 第35-72页 |
| 3.1 气候优适策略 | 第35-47页 |
| 3.1.1 因借有利日照 | 第35-38页 |
| 3.1.2 缓冲不利寒风 | 第38-42页 |
| 3.1.3 应对极端气候 | 第42-47页 |
| 3.2 环境共融策略 | 第47-59页 |
| 3.2.1 叠合空间结构 | 第47-52页 |
| 3.2.2 融合空间环境 | 第52-55页 |
| 3.2.3 整合空间功能 | 第55-59页 |
| 3.3 场所营造策略 | 第59-71页 |
| 3.3.1 完善街道轮廓 | 第59-63页 |
| 3.3.2 复合街道节点 | 第63-67页 |
| 3.3.3 细化街道路径 | 第67-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 寒地城市街道层峡空间设计手法 | 第72-111页 |
| 4.1 寒地城市街道层峡空间布局设计 | 第72-81页 |
| 4.1.1 街道层峡空间的朝向选择 | 第72-75页 |
| 4.1.2 街道层峡空间的水平布局 | 第75-78页 |
| 4.1.3 街道层峡空间的竖向设计 | 第78-81页 |
| 4.2 寒地城市街道层峡空间界面设计 | 第81-95页 |
| 4.2.1 街道层峡空间界面轮廓的建构 | 第82-88页 |
| 4.2.2 街道层峡空间界面肌理的组织 | 第88-93页 |
| 4.2.3 街道层峡空间界面色彩的选择 | 第93-95页 |
| 4.3 寒地城市街道层峡空间组织设计 | 第95-109页 |
| 4.3.1 街道层峡的空间转承 | 第95-102页 |
| 4.3.2 街道层峡的空间渗透 | 第102-105页 |
| 4.3.3 街道层峡的空间穿插 | 第105-109页 |
| 4.4 本章小结 | 第109-111页 |
| 结论 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-119页 |
| 致谢 | 第119页 |
