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船舶余热低温蒸馏海水淡化装置设计及试验

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-25页
    1.1 课题研究背景及意义第12-13页
    1.2 海水淡化技术及发展第13-19页
        1.2.1 蒸馏法第14-17页
        1.2.2 冷冻法第17-18页
        1.2.3 反渗透(RO)法第18页
        1.2.4 电渗析法第18-19页
        1.2.5 膜蒸馏(MD)法第19页
        1.2.6 增强—除湿海水淡化技术(Humidification-Dehumidification)第19页
    1.3 柴油发电机余热第19-21页
    1.4 船舶海水淡化技术研究现状第21-23页
    1.5 本文的主要研究内容第23-25页
第二章 丝网除沫(雾)器性能研究第25-32页
    2.1 丝网除沫简介第25-26页
    2.2 丝网除沫器工作原理第26页
    2.3 丝网的结构与性能第26-27页
    2.4 丝网除沫性能测试实验台第27-29页
    2.5 丝网除沫测试结果与讨论第29-31页
        2.5.1 系统设计工况第29页
        2.5.2 测试结果分析第29-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第三章 喷射器性能研究第32-36页
    3.1 喷射器简介第32页
    3.2 系统数学模型建立第32-35页
        3.2.1 建模假设第32-33页
        3.2.2 理论公式第33-34页
        3.2.3 系统模型分析计算第34-35页
    3.3 喷射器设计及选定第35页
    3.4 本章小结第35-36页
第四章 布液器性能研究第36-43页
    4.1 布液器简介第36页
    4.2 滴淋式布液实验装置设计第36-40页
        4.2.1 零部件设计第37页
        4.2.2 整体设计第37-38页
        4.2.3 布液性能测试实验台第38-40页
    4.3 布液器测试结果与讨论第40-42页
        4.3.1 测试结果第40页
        4.3.2 结果分析第40-42页
    4.4 本章小结第42-43页
第五章 管径选择第43-48页
    5.1 管径理论计算模型第43页
    5.2 计算参数表第43-45页
    5.3 管径选择第45-47页
    5.4 本章小结第47-48页
第六章 船舶余热低温蒸馏海水淡化装置第48-66页
    6.1 概述第48-49页
    6.2 系统原理及流程第49-51页
        6.2.1 工作原理第49-50页
        6.2.2 系统流程第50-51页
    6.3 前期研究基础第51-54页
        6.3.1 低温多效蒸馏海水淡化技术第51-53页
        6.3.2 余热利用第53页
        6.3.3 水平管外降膜换热器研究第53-54页
    6.4 换热器性能研究第54-56页
        6.4.1 换热器简介第54-55页
        6.4.2 传热系数第55页
        6.4.3 换热器设计及定做第55-56页
    6.5 系统零部件采购及定做第56-58页
        6.5.1 系统整体安装模型图第56页
        6.5.2 系统零部件采购要求第56页
        6.5.3 系统部分零部件规格第56-58页
    6.6 系统热力学性能研究第58-65页
        6.6.1 系统热力计算数学模型第58-62页
        6.6.2 热力性能指标第62-64页
        6.6.3 系统热力计算结果探讨第64-65页
    6.7 本章小结第65-66页
结论与展望第66-68页
参考文献第68-72页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第72-73页
攻读硕士学位期间取得的其他研究成果第73-74页
致谢第74-75页
附件第75页

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