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我国海运服务贸易国际竞争力研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
0 引言第12-22页
    0.1 研究背景与意义第12-13页
        0.1.1 研究背景第12页
        0.1.2 研究意义第12-13页
    0.2 国内外研究综述第13-17页
        0.2.1 国外研究综述第13-14页
        0.2.2 国内研究综述第14-17页
        0.2.3 研究评述第17页
    0.3 研究内容与思路第17-19页
    0.4 主要研究方法第19页
    0.5 研究创新点第19页
    0.6 相关概念界定第19-22页
1 我国海运服务贸易国际竞争力研究的理论基础第22-26页
    1.1 比较优势理论第22-23页
    1.2 国家竞争优势理论第23-24页
    1.3 本章小结第24-26页
2 我国海运服务贸易发展现状第26-34页
    2.1 我国海运服务贸易发展规模第26页
    2.2 我国海运服务贸易在世界海运服务贸易中的地位第26-30页
    2.3 我国海运服务贸易对我国经济增长的贡献第30-31页
    2.4 我国海运服务贸易发展存在的主要问题第31-33页
    2.5 本章小结第33-34页
3 我国海运服务贸易国际竞争力评价指标体系构建第34-40页
    3.1 我国海运服务贸易国际竞争力评价方法选择第34-35页
    3.2 我国海运服务贸易国际竞争力评价指标体系构建的基本思路与原则第35-36页
        3.2.1 基本思路第35页
        3.2.2 原则第35-36页
    3.3 我国海运服务贸易国际竞争力评价指标体系构建第36-38页
        3.3.1 国际竞争力显示性指标的解释第36-38页
        3.3.2 国际竞争力分析性指标的解释第38页
    3.4 本章小结第38-40页
4 基于灰色关联的我国海运服务贸易国际竞争力实证研究第40-51页
    4.1 数据选取第40页
    4.2 我国海运服务贸易国际竞争力测算第40-41页
    4.3 我国海运服务贸易国际竞争力测算结果第41-43页
    4.4 我国海运服务贸易国际竞争力比较分析第43-50页
        4.4.1 我国海运服务贸易国际竞争力显示性指标分析第43-48页
        4.4.2 我国海运服务贸易国际竞争力分析性指标分析第48-50页
        4.4.3 我国海运服务贸易国际竞争力综合评价第50页
    4.5 本章小结第50-51页
5 我国海运服务贸易发展的国外经验借鉴第51-63页
    5.1 欧盟、日本和美国海运服务贸易发展状况第51-54页
        5.1.1 欧盟海运服务贸易发展状况第51-53页
        5.1.2 日本海运服务贸易发展状况第53页
        5.1.3 美国海运服务贸易发展状况第53-54页
    5.2 欧盟、日本和美国提升海运服务贸易国际竞争力的相关政策第54-60页
        5.2.1 欧盟提升海运服务贸易国际竞争力的相关政策第54-57页
        5.2.2 日本提升海运服务贸易国际竞争力的相关政策第57-58页
        5.2.3 美国提升海运服务贸易国际竞争力的相关政策第58-60页
    5.3 欧盟、日本和美国海运服务贸易发展的经验借鉴第60-61页
    5.4 本章小结第61-63页
6 提升我国海运服务贸易国际竞争力的对策第63-70页
    6.1 从国家层面提升我国海运服务贸易国际竞争力第63-65页
        6.1.1 加强我国海运业的政策扶持第63-64页
        6.1.2 调整我国海运业开放策略第64页
        6.1.3 完善我国海运业的法规建设第64-65页
    6.2 从政府层面提升我国海运服务贸易国际竞争力第65-67页
        6.2.1 提高海运辅助行业的发展水平第65-66页
        6.2.2 实行海运企业联合经营第66页
        6.2.3 推进我国海运行业协会建设第66-67页
    6.3 从企业层面提升我国海运服务贸易国际竞争力第67-68页
        6.3.1 强化我国海运企业的国际揽货能力第67-68页
        6.3.2 提高我国海运企业的服务质量第68页
        6.3.3 推动我国海运企业管理创新能力第68页
    6.4 本章小结第68-70页
7 结论第70-72页
参考文献第72-76页
致谢第76-77页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第77-78页

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