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直升机旋翼粘弹减摆器动力学建模与分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
注释表第10-11页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 引言第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 粘弹减摆器频域模型第13-14页
        1.2.2 粘弹减摆器时域模型第14-15页
    1.3 本文主要研究工作第15-17页
第二章 粘弹减摆器频域建模及分析第17-32页
    2.1. 引言第17页
    2.2 粘弹减摆器的结构类型第17-18页
    2.3 粘弹性理论第18-22页
        2.3.1 粘弹性材料及其特性第18-19页
        2.3.2 粘弹性材料的复模量第19-22页
    2.4 粘弹减摆器频域建模第22-29页
        2.4.1 粘弹减摆器单频模型第22-23页
        2.4.2 单频模型计算及验证第23-26页
        2.4.3 粘弹减摆器双频模型第26-29页
    2.5 频域改进模型第29-31页
    2.6. 结论第31-32页
第三章 粘弹减摆器时域建模与分析第32-40页
    3.1 引言第32页
    3.2 粘弹性材料复刚度与等效粘滞阻尼第32-33页
    3.3 线性 ADF 模型分析第33-35页
    3.4 非线性 ADF 模型分析及计算第35-37页
    3.5 粘弹减摆器非线性 ADF 模型特性分析第37-39页
    3.6 小结第39-40页
第四章 非线性 ADF 模型参数计算的粒子群优化算法第40-61页
    4.1 引言第40页
    4.2 粒子群优化算法第40-46页
        4.2.1 粒子群优化算法的原理第41-42页
        4.2.2 粒子群优化算法的优点第42-43页
        4.2.3 粒子群优化算法的实现第43-44页
        4.2.4 粒子群优化算法的两种模式第44-45页
        4.2.5 粒子群算法的应用发展第45-46页
    4.3 粒子群优化算法算例分析第46-48页
    4.4 非线性 ADF 模型参数优化第48-57页
    4.5 非线性 ADF 模型复模量计算第57-59页
    4.6 静位移对粘弹减摆器的影响第59-60页
    4.7 小结第60-61页
第五章 总结与展望第61-63页
    5.1 全文总结第61页
    5.2 工作展望第61-63页
参考文献第63-66页
致谢第66-67页
在学期间发表的学术论文及科技成果第67页

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