西安蓝海风中心办公楼的动力特性测试及分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 结构动力特性测试相关理论 | 第10-11页 |
| 1.2.1 工程结构现场动力特性测试理论 | 第10页 |
| 1.2.2 有限元法理论 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 蓝海风中心办公楼动力特性测试 | 第15-27页 |
| 2.1 工程概况 | 第15-16页 |
| 2.2 测试方法 | 第16-17页 |
| 2.3 测试系统原理及流程 | 第17-20页 |
| 2.3.1 测试仪器简介 | 第17-19页 |
| 2.3.2 激励系统工作原理 | 第19页 |
| 2.3.3 试验基本流程 | 第19-20页 |
| 2.4 测试前准备工作 | 第20-22页 |
| 2.4.1 工程单位转换 | 第20页 |
| 2.4.2 归一化标定 | 第20-22页 |
| 2.5 现场测试方案 | 第22-24页 |
| 2.5.1 测点布置 | 第22-23页 |
| 2.5.2 测站安排 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-27页 |
| 3 频域法识别结构模态参数 | 第27-47页 |
| 3.1 测点命名规则 | 第27页 |
| 3.2 采集结果 | 第27-32页 |
| 3.3 信号处理 | 第32-33页 |
| 3.4 自振频率识别 | 第33-37页 |
| 3.4.1 自振频率识别原则 | 第33-34页 |
| 3.4.2 自振频率识别结果 | 第34-37页 |
| 3.5 振型识别 | 第37-43页 |
| 3.5.1 振型识别方法 | 第37页 |
| 3.5.2 振型识别结果 | 第37-43页 |
| 3.6 阻尼比识别 | 第43-44页 |
| 3.6.1 半功率带宽法 | 第43-44页 |
| 3.6.2 阻尼比识别结果 | 第44页 |
| 3.7 经验公式验证 | 第44-45页 |
| 3.8 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 基于随机减量法的阻尼比识别 | 第47-59页 |
| 4.1 随机减量法基本理论 | 第47-49页 |
| 4.2 MATLAB程序实现 | 第49-51页 |
| 4.2.1 基本程序 | 第49-51页 |
| 4.2.2 程序功能 | 第51页 |
| 4.3 时域衰减法基本原理 | 第51-53页 |
| 4.4 阻尼比计算结果 | 第53-57页 |
| 4.5 与半功率带宽法比较分析 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结构有限元分析 | 第59-67页 |
| 5.1 SAP2000模型信息 | 第59-61页 |
| 5.2 计算结果分析 | 第61-65页 |
| 5.2.1 固有频率计算结果 | 第61-62页 |
| 5.2.2 振型特点分析 | 第62-65页 |
| 5.3 计算结果与实测结果对比 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 本文的研究成果及结论 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录1 | 第75-77页 |
| 附录2 | 第77-84页 |
