锰合金连续浇铸粒化成型动态施压研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 连铸技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 半固态成型技术 | 第12-15页 |
| 1.2.4 半固态挤压成型的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 有限元法的发展及应用 | 第17-20页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 1.4.1 连铸设备设计 | 第20页 |
| 1.4.2 机构的设计 | 第20页 |
| 1.4.3 仿真分析 | 第20-22页 |
| 第二章 理论基础及设备 | 第22-30页 |
| 2.1 半固态浆料挤压成型的理论基础 | 第22页 |
| 2.2 连铸粒化成型设备介绍 | 第22-28页 |
| 2.2.1 设备的用途 | 第22-23页 |
| 2.2.2 型腔的结构 | 第23-24页 |
| 2.2.3 设备的运行原理 | 第24-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 冲压成型的仿真模拟 | 第30-40页 |
| 3.1 有限元理论与LS-DYNA | 第30-32页 |
| 3.2 有限元模型 | 第32-39页 |
| 3.2.1 几何建模 | 第32-34页 |
| 3.2.2 材料模型 | 第34-35页 |
| 3.2.3 边界条件与初始条件 | 第35-38页 |
| 3.2.4 网格单元和接触算法 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 结果与讨论 | 第40-62页 |
| 4.1 加载机构数学模型的建立 | 第40-42页 |
| 4.1.1 工作原理 | 第40页 |
| 4.1.2 技术要求 | 第40-41页 |
| 4.1.3 数学模型的建立 | 第41-42页 |
| 4.2 加载机构在ADAMS中的建模及优化 | 第42-51页 |
| 4.2.1 机构模型的建立及约束的设定 | 第43-46页 |
| 4.2.2 模型的验证 | 第46-47页 |
| 4.2.3 优化结果分析 | 第47-51页 |
| 4.3 试件的动态响应 | 第51-60页 |
| 4.3.1 应力云图 | 第51-53页 |
| 4.3.2 圆柱形连接处的响应 | 第53-54页 |
| 4.3.3 球颗粒的响应 | 第54-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
