| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 快速发展的轨道交通 | 第9-10页 |
| 1.1.2 轨道交通中的公共艺术 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及范围 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究范围及对象 | 第14页 |
| 1.4 目的、方法及创新点 | 第14-19页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 1.4.3 研究创新点 | 第16-19页 |
| 2 公共艺术介入轨道交通空间的概念梳理 | 第19-33页 |
| 2.1 公共艺术的概念梳理 | 第19-27页 |
| 2.1.1 公共艺术的定义及分类 | 第19-21页 |
| 2.1.2 公共艺术源起 | 第21-22页 |
| 2.1.3 公共艺术政策的制定与推行 | 第22-27页 |
| 2.2 公共艺术介入轨道交通空间 | 第27-29页 |
| 2.2.1 轨道交通的定义 | 第27页 |
| 2.2.2 轨道交通的发展沿革 | 第27-28页 |
| 2.2.3 轨道交通系统内部空间的构成 | 第28页 |
| 2.2.4 公共艺术介入轨道交通空间的特性 | 第28-29页 |
| 2.2.5 公共艺术在轨道交通中的设计 | 第29页 |
| 2.3 轨道交通公共艺术与行为活动的联系 | 第29-32页 |
| 2.3.1 公共艺术与知觉系统 | 第30-31页 |
| 2.3.2 轨道交通与行为活动 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 国内外轨道交通公共艺术设计现状及分析 | 第33-57页 |
| 3.1 境外轨道交通公共艺术设计现状及分析 | 第33-44页 |
| 3.1.1 轨道交通出入口公共艺术设计 | 第33-35页 |
| 3.1.2 轨道交通站厅层公共艺术设计 | 第35-37页 |
| 3.1.3 轨道交通站台层公共艺术设计 | 第37-39页 |
| 3.1.4 轨道交通公共设施及其他 | 第39-44页 |
| 3.2 国内轨道交通公共艺术现状及分析 | 第44-48页 |
| 3.2.1 轨道交通出入口公共艺术设计 | 第44页 |
| 3.2.2 轨道交通站厅层公共艺术设计 | 第44-45页 |
| 3.2.3 轨道交通站台层公共艺术设计 | 第45-46页 |
| 3.2.4 轨道交通公共设施及其他 | 第46-48页 |
| 3.3 台湾高雄美丽岛站公共艺术设计现状及分析 | 第48-53页 |
| 3.3.1 美丽岛站内部空间环境分析 | 第48-49页 |
| 3.3.2 出入口设计 | 第49页 |
| 3.3.3 站厅层设计 | 第49-52页 |
| 3.3.4 站台层设计 | 第52-53页 |
| 3.4 国内外轨道交通公共艺术设计借鉴与启示 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-57页 |
| 4 重庆轨道交通公共艺术的现状调研及问题分析 | 第57-79页 |
| 4.1 重庆轨道交通内部空间公共艺术概况 | 第57-58页 |
| 4.2 实地调研 | 第58-71页 |
| 4.2.1 实地调研2号线 | 第58-61页 |
| 4.2.2 实地调研1号线 | 第61-65页 |
| 4.2.3 实地调研3号线 | 第65-68页 |
| 4.2.4 实地调研6号线 | 第68-71页 |
| 4.3 重庆轨道站问卷调查及分析 | 第71-75页 |
| 4.4 重庆轨道交通内部空间公共艺术设计总结 | 第75-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 5 重庆轨道交通内部空间公共艺术设计研究 | 第79-95页 |
| 5.1 重庆轨道交通内部空间公共艺术设计原则 | 第79-81页 |
| 5.1.1 功能性 | 第79页 |
| 5.1.2 地域性 | 第79-80页 |
| 5.1.3 传播性 | 第80页 |
| 5.1.4 整体性 | 第80页 |
| 5.1.5 可持续性 | 第80-81页 |
| 5.2 重庆轨道交通内部空间公共艺术设计策略 | 第81-85页 |
| 5.2.1 吸取境外经验，成立法规制度 | 第81页 |
| 5.2.2 加强前置式公共艺术设置，注重整体规划 | 第81-82页 |
| 5.2.3 注重人性化设计，打造互动空间 | 第82-83页 |
| 5.2.4 传承地域文化，满足大众审美 | 第83-84页 |
| 5.2.5 塑造主题站点，提升城市形象 | 第84-85页 |
| 5.2.6 邀请大师参与，重视民众意见 | 第85页 |
| 5.3 重庆轨道交通内部空间公共艺术设计内容 | 第85-94页 |
| 5.3.1 出入口设计 | 第85-86页 |
| 5.3.2 站厅层设计 | 第86-89页 |
| 5.3.3 站台层设计 | 第89页 |
| 5.3.4 公共设施及其他设计 | 第89-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 6 结语与展望 | 第95-99页 |
| 6.1 课题研究成果 | 第95页 |
| 6.2 研究的局限与不足 | 第95-96页 |
| 6.3 对于重庆轨道交通内部空间公共艺术建设的展望 | 第96-99页 |
| 6.3.1 加强跨学科合作，注重多元化发展 | 第96-97页 |
| 6.3.2 引进先进技术，倡导可持续发展 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 附录 | 第103页 |
| A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第103页 |
| B 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第103页 |