首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路通信、信号论文--铁路信号论文--联锁(车站信号)论文--电气集中联锁论文

城轨计算机联锁仿真系统的研究与实现

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景与意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 计算机联锁系统研究现状第11页
        1.2.2 传统联锁仿真系统研究现状第11-12页
        1.2.3 仿真系统对比及课题提出第12-13页
    1.3 论文研究目标第13页
    1.4 研究内容及结构第13-15页
第2章 系统概述及整体方案设计第15-24页
    2.1 CBTC系统概述第15-16页
        2.1.1 CBTC系统结构第15页
        2.1.2 后备模式与CBTC模式比较第15-16页
    2.2 城轨列车运行三维视景平台介绍第16-18页
        2.2.1 三维模型建立第17页
        2.2.2 三维系统结构及工作原理介绍第17-18页
    2.3 仿真系统需求分析第18-20页
        2.3.1 计算机联锁仿真系统需求第18页
        2.3.2 采集驱动仿真系统需求第18-19页
        2.3.3 列车运行三维视景平台需求第19页
        2.3.4 通信系统需求第19-20页
        2.3.5 仿真系统性能需求第20页
    2.4 系统整体方案设计第20-24页
        2.4.1 计算机联锁子系统方案设计第21页
        2.4.2 采集驱动子系统方案设计第21-22页
        2.4.3 三维视景子系统方案设计第22页
        2.4.4 通信子系统方案设计第22-24页
第3章 计算机联锁仿真系统设计与实现第24-46页
    3.1 数据结构设计与实现第24-28页
        3.1.1 数据库实现第24-25页
        3.1.2 静态数据结构设计与实现第25-27页
        3.1.3 动态数据结构设计与实现第27页
        3.1.4 采集驱动逻辑描述第27-28页
    3.2 操作显示模块设计与实现第28-33页
        3.2.1 界面显示模块实现第28-30页
        3.2.2 设备选中变色功能实现第30-31页
        3.2.3 界面按钮操作功能实现第31-32页
        3.2.4 信息提示功能实现第32-33页
    3.3 轨旁设备单独控制模块设计与实现第33-37页
        3.3.1 信号设备控制功能实现第33-36页
        3.3.2 站台设备控制功能实现第36-37页
    3.4 进路控制模块设计与实现第37-46页
        3.4.1 进路建立控制第37-40页
        3.4.2 进路解锁控制第40-42页
        3.4.3 特殊进路控制第42-46页
第4章 联锁外部子系统功能模块设计与实现第46-54页
    4.1 三维子系统功能模块设计与实现第46-48页
        4.1.1 动态模型视景切换功能介绍第46-47页
        4.1.2 动态模型驱动控制功能实现第47-48页
    4.2 采集驱动子系统功能模块设计与实现第48-51页
        4.2.1 采集驱动子系统功能结构第48页
        4.2.2 采集模块设计与实现第48-49页
        4.2.3 驱动模块设计与实现第49-50页
        4.2.4 传输数据模块设计与实现第50-51页
    4.3 通信子系统通信模块设计与实现第51-54页
        4.3.1 联锁内部通信模块实现第51-52页
        4.3.2 联锁外部通信模块实现第52-54页
第5章 系统仿真测试第54-66页
    5.1 联锁子系统功能仿真测试第54-62页
        5.1.1 操作显示部分仿真测试第54-55页
        5.1.2 信号设备单独控制仿真测试第55-57页
        5.1.3 进路办理仿真测试第57-60页
        5.1.4 进路解锁测试第60-62页
    5.2 采集驱动子系统仿真测试第62-64页
        5.2.1 采集模块显示测试第62-63页
        5.2.2 驱动模块测试第63页
        5.2.3 传输数据记录模块测试第63-64页
    5.3 三维列车运行视景平台仿真测试第64-66页
        5.3.1 道岔单独驱动视景效果测试第64页
        5.3.2 办理进路视景效果测试第64-66页
结论第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-72页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:复杂交互作用下RBC切换场景风险耦合分析方法研究
下一篇:铁路信号系统设备质量评价研究