雅康高速天河隧道出口偏压段变形机理及治理研究
摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题的研究意义 | 第11页 |
1.2 国内外现状分析 | 第11-17页 |
1.2.1 偏压隧道洞口段变形机理研究 | 第11-15页 |
1.2.2 隧道洞口段治理研究 | 第15-17页 |
1.3 课题研究内容、研究方法和技术路线 | 第17-19页 |
1.3.1 研究目标及内容 | 第17-18页 |
1.3.2 研究方法 | 第18页 |
1.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
第2章 天河隧道区域地质环境 | 第19-26页 |
2.1 天河隧道工程概况 | 第19-20页 |
2.2 天河隧道工程地质条件 | 第20-25页 |
2.2.1 地形地貌 | 第20页 |
2.2.2 地层岩性 | 第20-21页 |
2.2.3 地质构造 | 第21-24页 |
2.2.4 气象、水文 | 第24页 |
2.2.5 水文地质条件 | 第24-25页 |
2.2.6 地震 | 第25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 天河隧道变形监测 | 第26-39页 |
3.1 天河隧道围岩变形监测技术及方法 | 第26-29页 |
3.1.1 监控量测的目的和任务 | 第26页 |
3.1.2 监控量测的主要依据及技术原则 | 第26-27页 |
3.1.3 监控量测内容 | 第27-28页 |
3.1.4 监控量测围岩稳定的判据 | 第28-29页 |
3.2 地表位移监测 | 第29-30页 |
3.3 洞内监控量测 | 第30-34页 |
3.4 深部位移监测 | 第34-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 天河隧道变形特征及成因分析 | 第39-49页 |
4.1 偏压隧道的判断 | 第39-40页 |
4.1.1 地形引起的偏压 | 第39页 |
4.1.2 地质结构引起的偏压 | 第39-40页 |
4.1.3 施工引起的偏压 | 第40页 |
4.2 天河隧道变形特征 | 第40-42页 |
4.3 天河隧道变形成因分析 | 第42-47页 |
4.3.1 地形引起的偏压 | 第42-44页 |
4.3.2 断层构造引起的偏压 | 第44-46页 |
4.3.3 外倾结构面构造引起的偏压 | 第46-47页 |
4.4 隧道洞外斜坡变形成因分析 | 第47-48页 |
4.4.1 隧道洞外斜坡地质条件 | 第47页 |
4.4.2 斜坡变形分析 | 第47-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 天河隧道偏压段病害治理研究 | 第49-59页 |
5.1 病害概况 | 第49-52页 |
5.1.1 洞内变形概况 | 第49-50页 |
5.1.2 洞外变形概况 | 第50-52页 |
5.2 病害分析 | 第52-53页 |
5.2.1 地质因素 | 第52页 |
5.2.2 水文、气候因素 | 第52页 |
5.2.3 施工因素 | 第52-53页 |
5.3 病害的处治方案 | 第53-56页 |
5.3.1 隧道洞外斜坡处治 | 第53-55页 |
5.3.2 隧道洞内处治 | 第55-56页 |
5.4 偏压隧道病害防治研究 | 第56-58页 |
5.4.1 偏压引起隧道病害的预防 | 第56-57页 |
5.4.2 偏压引起隧道病害的治理 | 第57-58页 |
5.5 本章小结 | 第58-59页 |
第6章 天河隧道治理及开挖顺序数值模拟分析 | 第59-80页 |
6.1 FLAC3D简介 | 第59-61页 |
6.1.1 计算基本原理 | 第59-60页 |
6.1.2 求解流程 | 第60-61页 |
6.1.3 本构模型 | 第61页 |
6.2 天河隧道治理支护数值模拟 | 第61-72页 |
6.2.1 隧道模型的建立 | 第61-64页 |
6.2.2 初始状态的设定 | 第64-65页 |
6.2.3 第一次治理支护模拟 | 第65-68页 |
6.2.4 第二次治理支护模拟 | 第68-72页 |
6.3 开挖顺序对围岩稳定性影响数值模拟 | 第72-79页 |
6.3.1 模型的选取及参数确定 | 第72-73页 |
6.3.2 开挖顺序对围岩稳定性影响的对比分析 | 第73-79页 |
6.4 本章小结 | 第79-80页 |
结论与展望 | 第80-81页 |
1 结论 | 第80页 |
2 展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85页 |