现代公交车站台人性化设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.1 现代经济时代的到来 | 第8页 |
| 1.1.2 设计哲学的兴起 | 第8-9页 |
| 1.1.3 公交站台设计研究现状 | 第9页 |
| 1.1.4 信息技术的发展 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| 第2章 城市环境分析与公交车站概述 | 第11-19页 |
| 2.1 城市的环境 | 第11页 |
| 2.2 城市公共建设概述 | 第11-12页 |
| 2.3 城市公交站台现况 | 第12-17页 |
| 2.3.1 公交站台简述 | 第12-13页 |
| 2.3.2 国内公交车站台案例比较 | 第13-14页 |
| 2.3.3 国外公交车站台案例分析 | 第14-16页 |
| 2.3.4 影响公交车站台设计的因素 | 第16-17页 |
| 2.4 公交车站台设计目前存在的问题 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 公交车站台信息化设计理论分析 | 第19-22页 |
| 3.1 信息化的的概念及在公交站系统中的应用 | 第19-20页 |
| 3.1.1 信息化的概念 | 第19页 |
| 3.1.2 信息化在公交系统中的应用 | 第19-20页 |
| 3.2 本章小结 | 第20-22页 |
| 第4章 九江市八里湖公交车站台的人性化设计 | 第22-35页 |
| 4.1 九江市八里湖公交车站人性化设计可行性分析 | 第22-26页 |
| 4.1.1 九江市经济环境分析 | 第22-23页 |
| 4.1.2 九江市八里湖区发展规划分析 | 第23-25页 |
| 4.1.3 九江市自然环境分析 | 第25-26页 |
| 4.2 九江市八里湖区公交站台定位 | 第26页 |
| 4.2.1 设计定位 | 第26页 |
| 4.2.2 市场定位 | 第26页 |
| 4.3 九江市八里湖公交站台人性化设计 | 第26-33页 |
| 4.3.1 公交站台功能设计 | 第26-30页 |
| 4.3.2 系统性设计 | 第30-31页 |
| 4.3.3 安全性设计 | 第31-33页 |
| 4.3.4 公交站台材料选择 | 第33页 |
| 4.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第5章 方案表达 | 第35-46页 |
| 5.1 方案设计效果图 | 第35-45页 |
| 5.1.1 方案对比与评析 | 第41页 |
| 5.1.2 方案优选 | 第41-42页 |
| 5.1.3 优化方案展示评析 | 第42-44页 |
| 5.1.4 方案评析 | 第44-45页 |
| 5.2 本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第50页 |
