| 摘要 | 第3-6页 |
| abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-32页 |
| 1.1 引言 | 第14-17页 |
| 1.2 轮胎概述 | 第17-20页 |
| 1.2.1 轮胎配方及结构 | 第17-19页 |
| 1.2.2 轮胎组成 | 第19-20页 |
| 1.3 炭黑概述 | 第20-24页 |
| 1.4 废轮胎的处理方法 | 第24-30页 |
| 1.4.1 翻修和其他用途 | 第25页 |
| 1.4.2 焚烧 | 第25-26页 |
| 1.4.3 再生 | 第26页 |
| 1.4.4 气化 | 第26-27页 |
| 1.4.5 热解 | 第27-30页 |
| 1.5 选题思路与研究内容 | 第30-32页 |
| 第二章 实验部分 | 第32-36页 |
| 2.1 原料及试剂 | 第32页 |
| 2.2 实验设备及分析仪器 | 第32-33页 |
| 2.3 实验方法 | 第33-34页 |
| 2.3.1 热解阶段 | 第33页 |
| 2.3.2 后处理阶段 | 第33-34页 |
| 2.4 性能分析方法 | 第34-35页 |
| 2.4.1 元素分析 | 第34页 |
| 2.4.2 X射线荧光光谱(XRF) | 第34页 |
| 2.4.3 热重(TG)分析 | 第34-35页 |
| 2.4.4 傅立叶红外光谱(FTIR) | 第35页 |
| 2.4.5 比表面积测定(BET) | 第35页 |
| 2.4.6 X射线粉末衍射分析(XRD) | 第35页 |
| 2.4.7 拉曼 | 第35页 |
| 2.4.8 扫描电子显微镜(SEM) | 第35页 |
| 2.5 小结 | 第35-36页 |
| 第三章 盐酸-氢氟酸联合酸洗升级废轮胎热解残渣的研究 | 第36-54页 |
| 3.1 热解条件对固相产物的影响 | 第36-39页 |
| 3.1.1 热解实验条件的确定 | 第36-37页 |
| 3.1.2 热解残渣的产率 | 第37-38页 |
| 3.1.3 热解条件对固相产物组成的影响 | 第38-39页 |
| 3.2 盐酸处理对热解残渣性质的影响 | 第39-44页 |
| 3.2.1 单因素实验选择盐酸洗涤对热解残渣灰分的影响 | 第40-42页 |
| 3.2.2 正交实验优化盐酸除灰分实验 | 第42-44页 |
| 3.3 氢氟酸洗对热解残渣灰分的影响 | 第44-45页 |
| 3.4 热解炭黑与商业炭黑的性能比较 | 第45-52页 |
| 3.4.1 基本性质 | 第45-48页 |
| 3.4.2 热重分析 | 第48-49页 |
| 3.4.3 红外分析 | 第49-50页 |
| 3.4.4 X射线粉末衍射分析 | 第50页 |
| 3.4.5 拉曼分析 | 第50-51页 |
| 3.4.6 SEM分析 | 第51-52页 |
| 3.5 经济性分析 | 第52-53页 |
| 3.6 小结 | 第53-54页 |
| 第四章 盐酸-氢氧化钠溶液交替洗涤升级热解残渣的探索 | 第54-62页 |
| 4.1 .单因素实验选择氢氧化钠处理对热解残渣性质的影响 | 第55-57页 |
| 4.1.1 反应单位时间的选择 | 第55-56页 |
| 4.1.2 氢氧化钠浓度的选择 | 第56页 |
| 4.1.3 反应温度的选择 | 第56-57页 |
| 4.2 正交实验优化盐酸除灰分实验 | 第57-59页 |
| 4.2.1 正交试验设计 | 第57-58页 |
| 4.2.2 正交试验的直观分析 | 第58-59页 |
| 4.3 经济性分析 | 第59-60页 |
| 4.4 小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与建议 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第74页 |
