不同商业模式下消费者购买纯电动汽车偏好及影响因素研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 研究方法与创新点 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 理论基础与文献综述 | 第21-36页 |
| 2.1 纯电动汽车及汽车商业模式 | 第21-25页 |
| 2.2 理论基础 | 第25-28页 |
| 2.3 模型方法 | 第28-32页 |
| 2.4 文献述评 | 第32-36页 |
| 3 问卷设计及数据检验 | 第36-51页 |
| 3.1 消费者购车影响因素识别及离散选择实验设计 | 第36-41页 |
| 3.2 问卷设计与回收 | 第41-43页 |
| 3.3 问卷的检验与描述性统计 | 第43-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 4 消费者选择行为意向研究 | 第51-64页 |
| 4.1 选择意向建模 | 第51-57页 |
| 4.2 MIMIC模型分析 | 第57-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 消费者选择行为研究 | 第64-85页 |
| 5.1 消费者选择行为建模 | 第64-65页 |
| 5.2 模型参数的估计 | 第65-72页 |
| 5.3 消费者市场细分研究 | 第72-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 6 结论与展望 | 第85-88页 |
| 6.1 主要结论与建议 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 附录1 问卷 | 第94-101页 |
| 作者简历 | 第101-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
