| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第7页 |
| 1.2 电动平车的相关概念 | 第7-9页 |
| 1.3 电算应用与结构优化设计 | 第9-11页 |
| 1.4 有限元法 | 第11-13页 |
| 1.5 本课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 100t 大型电动平车设计 | 第15-26页 |
| 2.1 100t 大型电动平车的性能参数与工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 电动平车的结构 | 第16-18页 |
| 2.3 电动平车的导电装置 | 第18-20页 |
| 2.4 电动平车的绝缘系统 | 第20-24页 |
| 2.5 电动平车的制动系统 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 100t 大型电动平车的车体结构有限元分析 | 第26-37页 |
| 3.1 SolidWorks 软件 | 第26-28页 |
| 3.2 平车车体钢结构的有限元分析 | 第28-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 车体结构优化设计 | 第37-47页 |
| 4.1 优化参数的确定 | 第37页 |
| 4.2 正交试验方法 | 第37-40页 |
| 4.3 为车体结构设计试验方案 | 第40-42页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第42-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 结论 | 第47页 |
| 5.2 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 参加科研与发表论文情况 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |