城镇化公路交通安全保障措施研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 现状分析 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 城镇化公路交通事故特征分析 | 第19-30页 |
| 2.1 城镇化公路交通事故统计分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 交通事故车辆类型分布 | 第19-20页 |
| 2.1.2 交通事故双方交通方式分析 | 第20页 |
| 2.1.3 交通事故形态分布 | 第20-21页 |
| 2.1.4 交通事故原因分析 | 第21-22页 |
| 2.1.5 交通事故时间分布 | 第22-23页 |
| 2.2 城镇化公路交通事故典型地点分析 | 第23-29页 |
| 2.2.1 交通事故地点路段特征分析 | 第23页 |
| 2.2.2 交通事故地点分布 | 第23-25页 |
| 2.2.3 交通事故典型路段分析 | 第25-29页 |
| 2.3 城镇化公路交通事故特征 | 第29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 城镇化公路路侧交通安全评价方法研究 | 第30-49页 |
| 3.1 城镇化公路路侧安全评价指标体系 | 第30-39页 |
| 3.1.1 城镇化公路路侧安全影响因素 | 第30-37页 |
| 3.1.2 安全评价指标体系应具备的功能和意义 | 第37页 |
| 3.1.3 建立路侧安全评价指标体系的原则 | 第37-38页 |
| 3.1.4 城镇化公路路侧评估指标体系 | 第38-39页 |
| 3.2 城镇化公路路侧安全评价方法 | 第39-48页 |
| 3.2.1 城镇化公路路侧安全评价的定义和目的 | 第39页 |
| 3.2.2 城镇化公路路侧安全等级划分 | 第39-42页 |
| 3.2.3 城镇化公路路侧安全评价方法 | 第42-48页 |
| 3.3 小结 | 第48-49页 |
| 第四章 城镇化公路安全对策研究 | 第49-61页 |
| 4.1 城镇化公路限速标准及措施 | 第49-55页 |
| 4.1.1 限速标准的研究 | 第49-51页 |
| 4.1.2 限速措施 | 第51-55页 |
| 4.2 城镇化公路路侧安全对策研究 | 第55-60页 |
| 4.2.1 过城镇路段 | 第55-56页 |
| 4.2.2 过村庄、学校路段 | 第56-57页 |
| 4.2.3 路侧开口路段 | 第57-58页 |
| 4.2.4 急弯路段 | 第58-59页 |
| 4.2.5 其他管理措施 | 第59-60页 |
| 4.3 小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-62页 |
| 1 主要研究结论 | 第61页 |
| 2 有待进一步解决的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
