超大跨悬索桥抗震性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 地震震害 | 第9页 |
| 1.2 悬索桥发展历程 | 第9-12页 |
| 1.3 超大跨悬索桥展望 | 第12-13页 |
| 1.3.1 我国超大跨悬索桥建设与规划 | 第12页 |
| 1.3.2 国外超大跨悬索桥建设与规划 | 第12-13页 |
| 1.4 大跨度桥梁抗震研究 | 第13-14页 |
| 1.4.1 大跨度桥梁抗震研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.2 大跨径桥梁抗震设计实用方法 | 第14页 |
| 1.5 超大跨悬索桥抗震研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 桥梁抗震及悬索桥设计计算基本理论 | 第17-33页 |
| 2.1 地震反应分析方法 | 第17-20页 |
| 2.1.1 静力法 | 第17页 |
| 2.1.2 反应谱法 | 第17-19页 |
| 2.1.3 动态时程分析 | 第19-20页 |
| 2.2 桥梁抗震设计影响因素分析 | 第20-21页 |
| 2.2.1 阻尼问题 | 第20-21页 |
| 2.2.2 非线性问题 | 第21页 |
| 2.3 桥梁减隔震设计 | 第21-24页 |
| 2.3.1 减隔震控制措施 | 第21-23页 |
| 2.3.2 减隔震装置 | 第23-24页 |
| 2.4 悬索桥设计计算基本理论 | 第24-27页 |
| 2.4.1 弹性理论 | 第24-26页 |
| 2.4.2 挠度理论 | 第26-27页 |
| 2.4.3 有限位移理论 | 第27页 |
| 2.5 悬索桥总体设计 | 第27-29页 |
| 2.6 超大跨悬索桥动力特性分析 | 第29-33页 |
| 2.6.1 2000m 悬索桥动力特性分析 | 第29-30页 |
| 2.6.2 3000m 跨悬索桥动力特性分析 | 第30-33页 |
| 第三章 超大跨悬索桥地震响应时程分析 | 第33-72页 |
| 3.1 地震波特性分析 | 第33-36页 |
| 3.2 2000M 跨悬索桥时程分析 | 第36-47页 |
| 3.2.1 顺桥向激励 | 第36-40页 |
| 3.2.2 横桥向激励 | 第40-43页 |
| 3.2.3 竖向激励 | 第43-44页 |
| 3.2.4 正交分量组合 | 第44-47页 |
| 3.3 3000M 跨悬索桥时程分析 | 第47-56页 |
| 3.3.1 顺桥向激励 | 第47-50页 |
| 3.3.2 横桥向激励 | 第50-52页 |
| 3.3.3 竖向激励 | 第52-53页 |
| 3.3.4 正交分量组合 | 第53-56页 |
| 3.4 跨径对比分析 | 第56-58页 |
| 3.5 参数分析 | 第58-70页 |
| 3.5.1 边跨-中跨之比 | 第58-61页 |
| 3.5.2 主缆刚度 | 第61-65页 |
| 3.5.3 中央扣的设置 | 第65-67页 |
| 3.5.4 加劲梁刚度 | 第67-70页 |
| 3.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第四章 结构形式变化及长周期地震动影响分析 | 第72-84页 |
| 4.1 吊索形式 | 第72-75页 |
| 4.2 缆索形式 | 第75-78页 |
| 4.3 长周期地震动 | 第78-83页 |
| 4.3.1 长周期地震动震害 | 第78页 |
| 4.3.2 长周期地震动发生机理 | 第78-79页 |
| 4.3.3 地震响应分析 | 第79-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与建议 | 第84-86页 |
| 5.1 结论 | 第84页 |
| 5.2 建议 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
