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水轮发电机转子通风冷却系统结构改进的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题研究目的与意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
    1.3 课题的主要研究内容第13-15页
第2章 水轮发电机转子耦合场的计算第15-29页
    2.1 水轮发电机转子三维耦合场模型的建立第15-21页
        2.1.1 求解域的网格剖分第17-18页
        2.1.2 边界条件的确定第18-19页
        2.1.3 求解参数的确定第19-21页
    2.2 转子通风系统内流体场计算结果与分析第21-25页
        2.2.1 通风系统内流体流动形态的分析第21-24页
        2.2.2 磁轭通风沟和定子通风沟流量的分析第24-25页
    2.3 转子温度场计算结果的分析第25-28页
        2.3.1 转子各部分温度的分析第25-27页
        2.3.2 励磁绕组表面散热系数的比较第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 转子通风系统结构改进的计算与分析第29-37页
    3.1 不同入口循环流量对转子耦合场的影响第29-32页
    3.2 转子通风系统改进后的计算模型第32页
    3.3 转子改进结构的计算结果与分析第32-36页
        3.3.1 通风结构改进后极间流体流动形态的分析第32-34页
        3.3.2 通风结构改进后励磁绕组温度的比较第34-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第4章 转子结构对电机流体和温度分布的影响第37-45页
    4.1 磁极托板和绝缘尺寸对耦合场的影响第37-40页
        4.1.1 磁极托板宽度对转子流体和温度的分析第38-39页
        4.1.2 磁极绝缘厚度对转子流体和温度的分析第39-40页
    4.2 励磁绕组的尺寸对转子耦合场的影响第40-43页
        4.2.1 增加励磁绕组宽度对流体和温度的分析第41-42页
        4.2.2 减小励磁绕组宽度对流体和温度的分析第42-43页
    4.3 本章小结第43-45页
结论第45-46页
参考文献第46-50页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第50-51页
致谢第51页

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