| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3 课题研究的来源及目的 | 第19页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 接触网系统模型的建立 | 第22-42页 |
| 2.1 高速铁路接触网系统简介 | 第22-25页 |
| 2.2 建立接触网系统精确模型的目的与意义 | 第25页 |
| 2.3 有限单元法简介 | 第25-29页 |
| 2.4 接触网系统的有限元模型 | 第29-31页 |
| 2.5 接触网系统的静平衡计算 | 第31-33页 |
| 2.6 吊旋长度计算的曲线修正 | 第33-36页 |
| 2.7 吊弦长度计算结果验证 | 第36-39页 |
| 2.8 完整锚段建模的示例 | 第39-41页 |
| 2.9 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 接触网系统的静刚度研究 | 第42-52页 |
| 3.1 概述 | 第42-43页 |
| 3.2 静态刚度的获取方法 | 第43-44页 |
| 3.3 简链型接触网的静态刚度 | 第44-45页 |
| 3.4 弹链型接触网的静态刚度 | 第45-46页 |
| 3.5 SiFCAT350弹链型接触网的静态刚度研究 | 第46-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 受电弓/接触网系统动态仿真方法的建立 | 第52-83页 |
| 4.1 受电弓的三质量简化模型 | 第52-54页 |
| 4.2 受电弓非线性特性的模拟 | 第54-58页 |
| 4.3 受电弓/接触网系统的耦合仿真原理 | 第58页 |
| 4.4 受电弓/接触网耦合模型的求解 | 第58-70页 |
| 4.5 EN 50318简介 | 第70-73页 |
| 4.6 EN 50318一阶段验证模型的仿真分析验证 | 第73-76页 |
| 4.7 EN 50318二阶段的仿真分析验证 | 第76-81页 |
| 4.8 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 不同工况下受电弓/接触网系统的仿真研究 | 第83-108页 |
| 5.1 受电弓/接触网系统仿真研究概述 | 第83-84页 |
| 5.2 350km/h车速下不同工况的仿真研究 | 第84-99页 |
| 5.3 350km/h以上大张力接触网系统的仿真研究 | 第99-107页 |
| 5.4 本章小结 | 第107-108页 |
| 第6章 高速弓网动态仿真软件的开发 | 第108-127页 |
| 6.1 高速弓网动态仿真软件的开发背景与意义 | 第108-110页 |
| 6.2 高速弓网动态仿真软件的设计需求 | 第110-111页 |
| 6.3 弓网动态仿真软件系统的总体设计 | 第111-113页 |
| 6.4 计算核心程序的开发平台和结构 | 第113-117页 |
| 6.5 客户端程序的开发 | 第117-126页 |
| 6.6 仿真软件的运行环境 | 第126页 |
| 6.7 本章小结 | 第126-127页 |
| 第7章 受电弓的传热分析 | 第127-147页 |
| 7.1 概述 | 第127页 |
| 7.2 有限元传热模型建立 | 第127-129页 |
| 7.3 稳态传热与瞬态传热分析 | 第129-136页 |
| 7.4 实际运动过程的瞬态传热分析 | 第136-146页 |
| 7.5 本章小结 | 第146-147页 |
| 第8章 结论与展望 | 第147-151页 |
| 8.1 全文总结 | 第147-149页 |
| 8.2 主要创新点 | 第149页 |
| 8.3 展望 | 第149-151页 |
| 致谢 | 第151-152页 |
| 参考文献 | 第152-158页 |
| 攻读博士学位期间发表和已录用的学术论文 | 第158-159页 |
| 攻读博士学位期间主持和参加的主要科研项目及获奖 | 第159页 |
