| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容及思路 | 第14-15页 |
| 第二章 山区公路交通安全隐患及事故等级分类 | 第15-20页 |
| ·山区和山区公路 | 第15页 |
| ·山区定义 | 第15页 |
| ·山区公路定义 | 第15页 |
| ·山区公路交通事故形成机理分析 | 第15-16页 |
| ·山区公路交通安全隐患分级 | 第16-18页 |
| ·山区公路事故成因分析 | 第18-20页 |
| 第三章 山区公路运行速度影响因素分析 | 第20-29页 |
| ·运行速度相关概念 | 第20页 |
| ·山区公路运行速度影响因素分析 | 第20-21页 |
| ·山区公路平面线形对运行速度与交通安全的影响 | 第21-25页 |
| ·直线路段对运行速度与交通安全的影响 | 第22页 |
| ·平曲线路段对运行速度与交通安全的影响 | 第22-25页 |
| ·山区公路纵断面线型对运行速度与交通安全的影响 | 第25-27页 |
| ·坡度对运行速度与交通安全的影响 | 第25-26页 |
| ·坡长对山区公路运行速度与交通安全的影响 | 第26页 |
| ·弯坡组合对山区公路运行速度于交通安全的影响 | 第26-27页 |
| ·山区公路横断面因素对运行速度与交通安全的影响 | 第27-29页 |
| ·路面宽度对运行速度与交通安全的影响 | 第27页 |
| ·路肩宽度对运行速度与交通安全的影响 | 第27-29页 |
| 第四章 山区公路运行车速计算 | 第29-38页 |
| ·山区公路路段划分 | 第29-30页 |
| ·期望车速计算 | 第30-31页 |
| ·期望车速定义 | 第30页 |
| ·期望车速的影响分析 | 第30页 |
| ·期望车速的计算 | 第30-31页 |
| ·初始车速计算 | 第31页 |
| ·平直路段车辆运行车速计算 | 第31-33页 |
| ·平直路段临界长度确定 | 第31-32页 |
| ·平直路段对车辆运行车速的影响分析 | 第32页 |
| ·平直路段车辆运行车速计算模型 | 第32-33页 |
| ·纵坡路段运行车速计算 | 第33页 |
| ·平曲线路段运行车速计算 | 第33-35页 |
| ·试验车数据采集 | 第33-35页 |
| ·平曲线路段运行车速计算 | 第35页 |
| ·平纵组合段运行车速计算 | 第35-38页 |
| ·平纵组合段运行车速的相关因素分析 | 第35-36页 |
| ·平纵组合段运行车速计算模型 | 第36-38页 |
| 第五章 山区公路安全性评价 | 第38-41页 |
| ·山区公路行车安全与运行速度的关系 | 第38页 |
| ·基于运行速度的公路交通安全评价方法综述 | 第38-39页 |
| ·车速降低系数法—SRC(Speed Reduction Coefficient) | 第38-39页 |
| ·速度梯度法 | 第39页 |
| ·相邻路段运行速度协调性评价法 | 第39页 |
| ·基于运行速度的山区公路交通安全评价方法 | 第39-41页 |
| ·相邻路段划分 | 第40页 |
| ·85%位车速 | 第40页 |
| ·评价标准 | 第40-41页 |
| 第六章 实例分析 | 第41-49页 |
| ·路段划分 | 第41-42页 |
| ·路段初始运行速度 | 第42-43页 |
| ·路段85%位车速 | 第43页 |
| ·运行车速安全性评价 | 第43-48页 |
| ·运行速度协调性评价 | 第43-46页 |
| ·运行速度与设计速度协调性评价 | 第46-48页 |
| ·平曲线半径 | 第48-49页 |
| 第七章 结论与建议 | 第49-51页 |
| ·论文结论 | 第49页 |
| ·论文可能存在的问题 | 第49页 |
| ·下一步研究方向 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |