| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 目前常用的钢桥面铺装材料 | 第12-15页 |
| 1.2.1 浇筑式沥青混凝土 | 第12-13页 |
| 1.2.2 沥青玛蹄脂混合料 | 第13页 |
| 1.2.3 沥青玛蹄脂碎石 | 第13-14页 |
| 1.2.4 环氧改性沥青混凝土 | 第14-15页 |
| 1.2.5 树脂沥青组合体系 | 第15页 |
| 1.3 国内外环氧沥青混凝土研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 国外研究概况 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究概况 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 环氧沥青的微观结构 | 第21-31页 |
| 2.1 环氧沥青在荧光显微镜下的微观形貌 | 第21-25页 |
| 2.1.1 荧光显微镜基本原理 | 第21页 |
| 2.1.2 荧光显微镜的样品制备 | 第21-22页 |
| 2.1.3 环氧沥青的荧光显微镜结果 | 第22-25页 |
| 2.2 环氧沥青在SEM下的微观形貌 | 第25-28页 |
| 2.2.1 场发射扫描电子显微镜基本原理 | 第25页 |
| 2.2.2 SEM的样品制备 | 第25-26页 |
| 2.2.3 环氧沥青的SEM结果 | 第26-28页 |
| 2.3 环氧沥青微观结构及固化反应机理探讨 | 第28-30页 |
| 2.3.1 环氧沥青的相反转现象 | 第28页 |
| 2.3.2 热固性环氧沥青的空间结构 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 N-EA环氧沥青混合料性能试验评价研究 | 第31-47页 |
| 3.1 原材料选择及级配组成设计 | 第31-34页 |
| 3.1.1 原材料 | 第31-33页 |
| 3.1.2 N-EA环氧沥青混合料级配设计 | 第33-34页 |
| 3.2 N-EA环氧沥青混合料性能试验研究 | 第34-45页 |
| 3.2.1 N-EA环氧沥青混合料马歇尔稳定度试验 | 第34-35页 |
| 3.2.2 N-EA环氧沥青混合料浸水马歇尔试验 | 第35-37页 |
| 3.2.3 N-EA环氧沥青混合料冻融劈裂试验 | 第37-38页 |
| 3.2.4 N-EA环氧沥青混合料车辙试验 | 第38-39页 |
| 3.2.5 N-EA环氧沥青混合料小梁弯曲试验 | 第39-41页 |
| 3.2.6 N-EA环氧沥青混合料四点弯曲疲劳寿命试验 | 第41-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 环氧沥青防水粘结层性能试验评价研究 | 第47-58页 |
| 4.1 防水粘结材料的种类及特点 | 第47页 |
| 4.2 防水粘结材料的性能要求 | 第47-48页 |
| 4.3 拉拔试验 | 第48-54页 |
| 4.3.1 粘结剂的拉拔试验 | 第48-51页 |
| 4.3.2 组合试件的拉拔试验 | 第51-54页 |
| 4.4 拉伸与拉伸剪切试验比较分析 | 第54-57页 |
| 4.4.1 拉伸试验 | 第54-56页 |
| 4.4.2 拉伸剪切试验 | 第56-57页 |
| 4.4.3 拉伸与拉伸剪切试验结果分析 | 第57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 N-DB环氧沥青混合料性能试验评价 | 第58-69页 |
| 5.1 N-DB环氧沥青应用于钢桥面的性能研究 | 第58-63页 |
| 5.1.1 原材料的选择 | 第58-59页 |
| 5.1.2 N-DB环氧沥青混合料应用于钢桥面的组成设计 | 第59-60页 |
| 5.1.3 马歇尔试验 | 第60-61页 |
| 5.1.4 拉拔试验 | 第61-63页 |
| 5.2 N-DB环氧沥青应用于路面的性能研究 | 第63-68页 |
| 5.2.1 原材料的选择 | 第63-64页 |
| 5.2.2 N-DB环氧沥青混合料应用于路面的组成设计 | 第64-65页 |
| 5.2.3 马歇尔试验 | 第65-66页 |
| 5.2.4 车辙试验 | 第66-67页 |
| 5.2.5 小梁弯曲试验 | 第67-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 热拌环氧沥青混合料施工性能研究 | 第69-99页 |
| 6.1 项目背景 | 第69页 |
| 6.2 项目特点 | 第69页 |
| 6.3 钢桥面铺装材料及方案 | 第69-71页 |
| 6.4 TAF环氧沥青混凝土配合比设计 | 第71-75页 |
| 6.4.1 原材料选取及其性能 | 第71-72页 |
| 6.4.2 TAF环氧沥青混合料矿料级配的确定 | 第72-73页 |
| 6.4.3 基质沥青的优选 | 第73-74页 |
| 6.4.4 最佳油石比的确定 | 第74-75页 |
| 6.4.5 TAF环氧沥青混合料路用性能研究 | 第75页 |
| 6.5 钢桥面铺装防水粘结层的施工控制研究 | 第75-84页 |
| 6.5.1 防粘轮方案对粘结层影响试验 | 第76-78页 |
| 6.5.2 桥面板温度、空气湿度检测与粘结层施工时间分析 | 第78-82页 |
| 6.5.3 粘结层施工流淌受温度影响试验 | 第82-83页 |
| 6.5.4 粘结层指干时间受温度影响试验 | 第83-84页 |
| 6.6 TAF环氧沥青混合料的施工工艺优化试验研究 | 第84-89页 |
| 6.6.1 环氧沥青混合料拌合时间测试 | 第85页 |
| 6.6.2 环氧沥青混合料拌合保留温度和容留时间影响试验分析 | 第85-88页 |
| 6.6.3 环氧沥青混合料低温应变试验分析 | 第88-89页 |
| 6.7 环氧沥青铺装整幅施工 | 第89-98页 |
| 6.7.1 钢桥面防腐层的施工 | 第89-91页 |
| 6.7.2 钢桥面防水粘结层的施工 | 第91-92页 |
| 6.7.3 环氧沥青混合料的施工 | 第92-98页 |
| 6.8 本章小结 | 第98-99页 |
| 结论与展望 | 第99-101页 |
| 1. 主要结论 | 第99-100页 |
| 2. 进一步展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-104页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 附件 | 第106页 |
